在2009年的北美国际车展上，大众推出了BlueSport概念车，一时之间这辆车就收获了无数粉丝，都希望大众在此概念车的基础设施推出一款量产车型。 虽然大众并未将其量产，但是该公司似乎正在考虑再次推出一款跑车。国外媒体援引大众“高层”消息源称，该公司正在探索推出一款电动汽车的可能性，该车将是一辆两门、两座跑车。 当前外界对这辆车还知之甚少，但是外媒表示“大众已经拥有一系列设计研究模型”，此外该车有可能采用与ID.3相同的MEB平台。 现在讨论该车的性能参数似乎还为时尚早，但是有消息称，该车型续航最高的版本将会搭载两个电动马达。此外，该车还有可能拥有一个更主流的版本，该版本将使用一个电动马达，且很有可能将采用后轮驱动。 外媒称，新的电动跑车将会使用“新的高性能电池”。该电池的技术来源于ID.R赛车，将会使用新的化学工艺以及“电芯到电池包”结构。据称，这个结构可以提高效率和包装，对于电动跑车来说，效率和包装是两个非常重要的因素。 有些人可能会认为，新车将会是一辆价格亲民的跑车，但是事实可能并非如此。外媒称，新车有可能由Karmann制造，旨在对标特斯拉的Roadster车型。 然而对标Roadster看上去并不是一件简单的事情，该车是一辆4座车型，价格高达20万美元。此外Roadster还是拥有全轮驱动，续航里程为620英里（998公里），0-60英里每小时（0-96公里每小时）加速只需要1.9秒。 还有消息称，大众的新车有可能还会催生出保时捷718 Boxster和Cayman的电动版。这一消息当前还未经证实，但是此前的报道显示，718不可能使用Taycan的PPE平台。 在2009年的北美国际车展上，大众推出了BlueSport概念车，一时之间这辆车就收获了无数粉丝，都希望大众在此概念车的基础设施推出一款量产车型。 虽然大众并未将其量产，但是该公司似乎正在考虑再次推出一款跑车。国外媒体援引大众“高层”消息源称，该公司正在探索推出一款电动汽车的可能性，该车将是一辆两门、两座跑车。 当前外界对这辆车还知之甚少，但是外媒表示“大众已经拥有一系列设计研究模型”，此外该车有可能采用与ID.3相同的MEB平台。 现在讨论该车的性能参数似乎还为时尚早，但是有消息称，该车型续航最高的版本将会搭载两个电动马达。此外，该车还有可能拥有一个更主流的版本，该版本将使用一个电动马达，且很有可能将采用后轮驱动。 外媒称，新的电动跑车将会使用“新的高性能电池”。该电池的技术来源于ID.R赛车，将会使用新的化学工艺以及“电芯到电池包”结构。据称，这个结构可以提高效率和包装，对于电动跑车来说，效率和包装是两个非常重要的因素。 有些人可能会认为，新车将会是一辆价格亲民的跑车，但是事实可能并非如此。外媒称，新车有可能由Karmann制造，旨在对标特斯拉的Roadster车型。 然而对标Roadster看上去并不是一件简单的事情，该车是一辆4座车型，价格高达20万美元。此外Roadster还是拥有全轮驱动，续航里程为620英里（998公里），0-60英里每小时（0-96公里每小时）加速只需要1.9秒。 还有消息称，大众的新车有可能还会催生出保时捷718 Boxster和Cayman的电动版。这一消息当前还未经证实，但是此前的报道显示，718不可能使用Taycan的PPE平台。