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保时捷911 Carrera GTS工程技术

   日期:2022-05-02     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:262    
核心提示:这款测试车同时揭示了一些改款911可能的设计。升级版组件是赛车运动的基本要素,可实现动态性更高的底盘调校和发动机设置。这些都是与众不同的运动设计,相关部件均在保时捷的风洞试验中经过优化,以提高空气动力学效率。在保时捷,声音始终是设计理念的重要因素之一。内饰设计专注于跑车的本质,运动性是这些车型的关键,因此必须摒弃一切不必要的部件。

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保时捷911 Carrera GTS

保时捷Carrera GTS的定位介于Carrera S和Carrera GT3、Carrera Turbo之间。Carrera GTS与Carrera S相比有着更好的空气动力学特性和更高的功率。这款测试车同时揭示了一些改款911可能的设计。从测试车照片来看,改款后的车型使用了全新的LED日间行车灯。与现款车型相比,改款车型在LED日间行车灯两侧各增加了一盏圆形的、疑似为雾灯的灯组。此外,前保险杠的造型也有明显的不同。车尾的伪装集中在尾灯附近,说明改款后的911车型会使用全新的尾灯设计。

中文名

保时捷911 Carrera GTS

外文名

Porsche911 Carrera GTS

优点

功率更强、扭矩更大

风格

运动、有力、强劲

总结

在运动中,最大的挑战是战胜自己

目录

1▪▪2▪▪▪▪3

保时捷911 Carrera GTS工程技术播报

保时捷911 Carrera GTS简介

全新 911 Carrera GTS 功率更强、扭矩更大,油门反应更快,加速性能更出色,让您享受更具运动感的?驾驶体验。这是全新 911 Carrera GTS 相对于 911 Carrera S 车型所具备的最大优势。

数据可以说明一切。功率提升的 3.8 升水平对置式六缸发动机采用直接燃油喷射 (DFI) 技术,可提供 300 kW (408 hp) 的输出功率,比 911 Carrera S 增加了 23 hp。硬顶跑车版从静止加速到 100 km/h 仅需 4.4 秒,敞篷跑车版则仅需 4.6 秒。

然而,耗油量和废气排放却丝毫没有增加。这并不矛盾,而是动态与效率、运动性与日常实用性的完美结合。简而言之,这就是我们对跑车概念的理解。我们称之为“Porsche Intelligent Performance”

保时捷911 Carrera GTS基本数据

凭借推动我们不断前进的理念提高性能 – 这一原则也体现在设计底盘和提高安全性的方法中。两款车型均标配保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 和保时捷稳定管理系统 (PSM)。

选装的 Sport Chrono 升级版组件是赛车运动的基本要素,可实现动态性更高的底盘调校和发动机设置。搭配标配的 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱,Sport Chrono 升级版组件能够进一步提高加速性能:硬顶跑车版和敞篷跑车版从静止加速至 100 km/h 分别需要4.2 秒和 4.4 秒。PDK 可在不中断动力传输的情况下瞬间完成换档操作。所有这一切共同造就了 911 Carrera GTS。

保时捷911 Carrera GTS设计播报

保时捷911 Carrera GTS风格

只需要三个词就足以明确表达这款车的设计风格:运动、有力、强劲。全新 911 Carrera GTS 车型的外?观几近完美,造型非常纯粹。 我们从前裙板中极具动感的冷却进气口以及黑色漆饰附加扰流唇开始,直接了解设计方面的细节。这些都是与众不同的运动设计,相关部件均在保时捷的风洞试验中经过优化,以提高空气动力学效率。位于车辆侧面的黑色侧裙板饰件进一步强调了车内所蕴含的卓越性能。

汽车的后端同样引人注目。与 911 Carrera S 相比,后桥处的车身加宽了 44 mm保时捷911,后轮距则加宽了 32 mm,从而提高了侧倾稳定性,并且改善了入弯特性。911 Carrera GTS 车型配备了带有中央锁止装置的 19 英寸 RS Spyder 车轮。在此之前,这种赛车车轮仅向 911 Turbo 提供。中央轮辐上的黑色漆饰同样源自赛车,明确地传达出一往无前的赛车精神。

保时捷911 Carrera GTS排气系统

在保时捷,声音始终是设计理念的重要因素之一。运动型排气系统的外观独具特色,并且能够发出浑厚、洪亮并且纯正的独特排气声。尾管上带有纳米涂层,内部抛光,外部则采用黑色漆饰。与此形成鲜明对比的是,尾管之间的后饰板也喷涂了黑色漆。

虽然 911 Carrera GTS 车型是 911 车型系列的成员,但其开发重点却并不相同。为彰显自身的个性,空气滤清器壳体、后端、车门槛护板和车门上均带有“Carrera GTS”标志。

保时捷911 Carrera GTS内饰

内饰设计专注于跑车的本质,运动性是这些车型的关键,因此必须摒弃一切不必要的部件。例如,我们取消了硬顶跑车的后排座椅。但如果您需要,我们也可以免费为您安装。

标准装备的三辐“SportDesign”方向盘是全新 911 Carrera GTS 车型的独家配置,设计简约,但却功能完备,更具运动魅力。

材料也是重要因素。它们使该车型给人留下的第一印象非常特别:出色的功能性结合真实的赛车感受。方向盘、换档杆和手制动杆、座椅中心以及车顶衬里 (硬顶跑车) 均包覆防滑、可清洗且易于保养的 Alcantara 面料。这种材料专门用于应对频繁使用的状况。车内的运动型座椅可在任何驾驶条件下提供强有力的侧向支撑。

保时捷911 Carrera GTS总结

在运动中,最大的挑战是战胜自己。这正是我们开发 911 Carrera GTS 车型的基点。我们把车辆外观设计得更加简洁、强劲保时捷911,并且塑造出了更加与众不同的轮廓。

保时捷911 Carrera GTS创意播报

911 Carrera 作为一款不折不扣的纯正跑车而闻名。发动机采用位置很低的后置布局形式,拥有独特的侧面轮廓以及醒目的外观设计。

自 1963 年以来,911 设计理念一直是我们的灵感之源。许多理念仅停留在设计纸上,并未付诸实施。

现在,是时候重新对 911 进行定义了。不需要华丽的语言,只需要有力的论据,以及三个意义明确的字母:GTS。

911 Carrera GTS 将 911 Carrera S 车型引人注目的运动性和无与伦比的赛车性能与日常实用性相结合,这种理念所带来的结果一目了然,并且立即就能感受到。

Porsche 911 Carrera GTS

Porsche 911 Carrera GTS(6张)

无论是硬顶跑车还是敞篷跑车,全新 911 Carrera GTS 都将是我们有史以来打造的运动性最强的 911 Carrera 车型。[2-3]

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