在2022年宝马庆祝7系45周年之际，宝马7系终于来到了第七代。 Bavaria产品线中的绝对旗舰提供了所谓的Power of Choice：汽油、柴油、插电式混合动力和纯电动版本车型。
这些车型都是建立在同一个CLAR平台上，并且在很大程度上共享相同的设计组件。全新的宝马7系是继宝马X7改款之后的下一个采用非常规布局的车型。
2023款宝马740i的基本建议零售价为93,300美元。 2023款宝马760i xDrive的起价为113,600 美元，宝马 i7 xDrive60的售价为119,300美元。
发光的前部格栅
宝马7系（G70）的高端版本将配备精美的Iconic Glow前大灯，采用“L”形排列的施华洛世奇水晶造型。 作为日间行车灯和侧灯，这些将由14个LED单元照亮。 当您接近汽车时，灯光会伴随“舞动”效果，伴随着肾形格栅的点亮轮廓。 此外，门槛内置的灯将图形投射到地面上以迎接驾驶员。
主大灯位于下方，几乎隐藏在黑色汽车上可能不会注意到的深色面板下方。 这种布局无疑给7系带来了两极分化的外观宝马，使其与奥迪A8和梅赛德斯S级相比脱颖而出。 这些四灯的侧面是一个比以往更大的格栅，以及在纯电动车型上带有字母“i”的标志出现。
轴距增加
不要去寻找不同轴距汽车的照片，因为宝马将只销售一种尺寸的7系G70。 第七代汽车加长了130毫米至5391毫米，轴距加长了5 毫米，达到了3215毫米。 它还宽了48毫米和高51毫米，显着增加净空。 值得一提的是，轮距比以前更宽，前部增加了47 毫米（至1665毫米），后部增加了4毫米（至1650毫米）。
这是第一款获得双色调个性化车漆并搭载尺寸从19英寸到22英寸不等的合金轮毂的宝马量产车型。 前后轴上的自适应空气悬架是标准配置，最大角度为3.5度的后轮转向也是标准配置。 低速时，后轮转向与前轮相反的方向转动，使转弯半径缩短0.8米。 在更高的速度下，所有四个车轮都向同一方向转动，以提高稳定性。
相当令人惊讶的是，经过改进的顶篷已经失去了尾灯条，取而代之的是更简单、不那么凌乱的尾座。 另一个重大变化是门把手，现在看起来更时尚，以反映iX电动SUV的那些特性。 它们不仅仅是一种设计选择，因为门把手与车身保持齐平以获得更好的气流
内饰改变
走进车内，变化更加剧烈。 随着宝马采用以屏幕为主的简约仪表板，大多数物理按钮都消失了。改款的7系是下一个配备 iDrive 8 的车型，配备 14.9 英寸的中央显示屏和对角线为 12.3 英寸的数字仪表盘。 两个显示器安装在一个弯曲的玻璃区域内，并指向驾驶员。 从 2023 年春季开始，主屏幕将能够流式传输 YouTube 内容，随后还会有其他第三方应用程序出现。
与宝马iX相比宝马，其袖子上的一个王牌是 BMW Interaction Bar，它采用仪表板乘客侧的触摸电容表面的形状。 它提供对各种功能的快速访问，例如通风和气候控制、打开手套箱和打开危险灯。 甚至门卡也有自己的屏幕，尺寸为 5.5 英寸，并带有座椅、环境照明、遮阳帘和娱乐系统的控制装置。
31寸影院屏幕
版本还没有完成他们的展示，因为派对作品无疑是剧院屏幕。 触摸屏尺寸为 31.3 英寸，支持清晰的 8K 分辨率，并内置 Fire TV系统。您不仅可以播放视频，还可以玩游戏，还可以下载应用程序，并聆听您喜爱的音乐。 大屏幕播放 16:9、21:9 或 32:9 格式的视频，不使用时可以整齐地折叠到车辆天花板上。
18 个扬声器，655 瓦
您可以在车内塞入多少个扬声器？即使是最基本的宝马7系也有一个18扬声器、655 瓦的Bowers & Wilkins环绕声系统。通过选择同一供应商的Diamond环绕声系统，您可以将扬声器数量翻倍，达到36扬声器和1965瓦的惊人功率。四个扬声器集成在车顶内衬中，而前排座椅和外部后排座椅的头枕具有一对环绕扬声器。
宝马7系G70还采用了全新的方向盘设计和更时尚的档位选择器，更不用说精致的Sky Lounge。全景玻璃车顶比竞争车型提供的更大，并采用了劳斯莱斯Starlight的背光线。谈到古德伍德的品牌，宝马将其皇冠上的宝石自动门作为可选功能。只需触摸与车身齐平的把手或使用交互栏即可打开和关闭前门和后门。或者，也可以使用钥匙以及安装在门上的显示器进行操控。
似乎这些选项还不够，My BMW应用程序的未来更新将允许车主使用他们的智能手机打开和关闭车门。 此外，iDrive 8系统也将能够执行此功能。
打开它，如果我们谈论的是仅配备内燃机的版本，您可以获得540升的后备箱容量。 插电式混合动力车型可容纳525升，与之前配备PHEV设置的7系相比增加了105升。 至于i7，电动轿车可以容纳500升。