汽势Auto-First丨徐磊
谈起大型豪华SUV车型,作为车企品牌中的旗舰车型宝马x7,往往拥有超大车身尺寸、丰富空间表现以及诸多前沿科技配置,当然还有高昂的价格。而在百万级豪华SUV里,宝马X7是非常有号召力的一款。
随着产品智能化进程加快,4月13日,宝马发布了新款宝马X7,新车在外观、内饰上均有不同程度改变,整体风格更偏向智能化、年轻化市场。
作为改款车型,新款宝马X7前脸灯组有着显著变化,取消了现款一体式激光大灯设计,采用了分体式灯组,其上方LED日行灯组造型与iX相同,下方远、近光一体式灯组还采用了熏黑处理。
值得一提的是,新车前连大尺寸进气格栅依然得以保留,采用全新设计的分体式灯组也将应用到旗舰轿车7系和i7车型当中。
新款宝马X7还首次配备了炫影光幕格栅,双肾格栅可在夜间呈现出瀑布式照明效果。
新车前包围也进行了换新,两侧雾灯区进气口进行调整,下方还配备镀铬装饰,营造出一定运动感。
新款宝马X7尾灯设计更加具有立体感,贯穿式镀铬装饰得以保留,但内置灯组造型进行调整,并且加入了菱格纹图案装饰,夜间点亮后有着很强的辨识度与时尚感。
新车配备空气动力学套件,并且量产车型上还提供23英寸轮毂,目前国内在售车型只有21英寸和22英寸轮毂。
新款宝马X7不仅外观让人眼前一亮,内饰设计上同样惊艳。车内内饰座舱采用全新设计风格,并且取缔了现款车型独立的仪表盘和中控屏,采用了一体式悬浮曲面屏,该屏幕集成12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央触控显示屏,具有很强科技感的同时也更符合当下潮流。
车内中控区域采用隐藏式空调出风口设计,其中控细节处大量应用木质材料饰板,并且副驾区域还增加了带有背光效果X7标识的智能氛围光带。
新车中控按键操作台也进行简化,取消了多数物理按键;且水晶档把造型也换装了更加小巧的拨杆造型。另外,换挡区域前方储物区域内杯架还可提供恒温加热,便捷性更高。
参考现款宝马X7音响系统配置来看,Bowers & Wilkins音响系统将只出现在高配版本车型上。
新车提供六座与七座布局可选,满足不同用户需求。其中二、三排座椅还配备座椅加热等功能,而后边配备的五区空调也一定程度上提升车内舒适性。
为照顾第三排乘客舒适性,还配备了独立天窗、独立空调、两侧扶手杯架等实用性配置。此外,新车车内座椅采用个性化定制Merino扩展真皮,进一步提升豪华感。
配置方面,新款宝马X7搭载一体式悬浮曲面屏内集成最新一代的BMW iDrive 8.0操作系统,搭配BMW智能个人助理,可提供语言控制以及手势控制,从而为用户带来更加智能的人机交互体验。
此外,新车还支持RSU远程软件升级、无线Apple Carply功能,并且支持基于超宽带技术(UWB)的BMW数字钥匙Plus,该功能作用是用户无需拿出手机即可解锁启动车辆。
辅助配置上,新款宝马X7配备自动驾驶辅助系统Pro宝马x7,包括交通拥堵辅助、变道辅助等功能。同时还提供自动泊车辅助系统Pro,其中扩展至200米的循迹倒车功能也是非常实用的配置。
作为宝马旗下旗舰车型,新款宝马X7整体尺寸与现款基本保持一致,仅车身高度相比现款车型降低16mm,如此细微的差距也可以基本忽略。
新车动力上提供3.0T和4.4T可选,得益48V轻混系统的加入,其发动机最大功率分别为280kW、390kW,峰值扭矩为540N·m、750N·m;传动系统匹配8速手自一体变速箱。
另外,Alpina XB7车型也搭载4.4T发动机,最大功率达470kW,峰值扭矩为800N·m。
新款宝马X7在底盘上进行调校,配备自适应双轴空气悬架、xDrive智能全轮驱动系统、以及电控后桥差速锁,进一步提升复杂路况的通过性。
作为宝马集团大型豪华车家族的支柱,BMW X7开辟了全尺寸豪华运动型多功能车(SAV)的细分市场,自2019年推出以来至今,BMW X7全球已累计销售约15万辆。 2021年,BMW X7在中国较上年同期销量增长23.8%,有力推动了宝马集团在中国市场的业务稳定增长。
不止新款宝马X7,2022年内宝马集团还将推出新款宝马8系、全新一代7系及纯电版i7车型,进一步细分豪华车型市场。