在首批公布2月销量的8个品牌中，埃安以8526辆暂时领先全行业。
新造车势力当中，理想汽车在各家环比大幅后撤中，销量相对坚挺，卖出8414辆。哪吒超越了小鹏和蔚来。零跑依然是老五。
极氪销量仍未爆发。
《电动汽车观察家》制图
总体而言，各家车企2月环比销量都告下滑，原因多方面：春节、2月天数少、疫情等是客观存在的因素。同时，多家车企选择在春节期间临时停产，升级生产设备，也对销量造成一定影响。
从2月看，新一轮缺芯、电池涨价对销量的影响还没有充分展现。3月、4月销量的表现不太乐观。全年销量，可能会大大低于很多乐观的预期。
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春节停产升级忙
春节假期是影响产销量的主要因素，同时多家车企利用春节假期对生产设备进行升级改造。
埃安、小鹏两家车企均利用春节假期对工厂进行了升级，以满足日后的生产所需。
据埃安品牌官方透露，埃安利用1月31日到2月14日的15天时间，完成了埃安智能生态工厂的二期产能扩建。在扩建产能后，埃安工厂的产能提升至20万辆／年。
同时埃安品牌的产能提升计划显示，埃安的第二工厂预计在2022年12月投产，2023年埃安品牌产能将提升到40万辆／年。
埃安品牌在2月交付8526辆新能源汽车，但未公布具体车型销量情况。
据《电动汽车观察家》从埃安品牌了解到的信息，在产能提升后埃安品牌3月销量将有大幅度提升，预计销量将创出历史新高。
小鹏汽车也利用春节假期暂时停产，升级生产设备。
据小鹏汽车官方透露，1月底至2月春节假期期间，小鹏汽车对肇庆基地进行了技术改造，2月中才全面恢复生产，因此对2月销量造成影响。
图片自小鹏汽车官微
2月小鹏汽车销量6225辆，其中小鹏 P7交付3537 辆，P5交付 2059 辆，小鹏G3系列交付 629 辆。
埃安与小鹏虽然受到停产升级因素影响，但2月销量同比去年仍有超过150％的增长率。
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