日前，宝马集团官方宣布，现任负责集团研发工作的董事会成员傅乐希（Klaus Frohlich）已年满60岁，即将退休，弗兰克·韦伯（Frank Weber）将于2020年7月1日起正式成为集团董事会新成员，接替傅乐希的研发重担。
据公开资料显示，现年53岁的弗兰克·韦伯履历颇为亮眼。在加入宝马集团前，韦伯曾领导负责通用汽车旗下首款电动汽车雪佛兰Volt的插电式混合式动力车型。2011年，韦伯加入宝马集团，担任整车开发主管，负责宝马7系、宝马(参数|询价)8系、宝马X5/X7，以及劳斯莱斯部分车型的研发工作。值得注意的是，弗兰克·韦伯也是宝马集团新任董事长齐普策（Oliver Zipse）上任以来，该集团董事会的第三位“新面孔”。 在2020年1月，傅乐希还以宝马集团研发董事的身份登上在拉斯维加斯举办的2020 CES展台，宣布了宝马集团未来“新四化”战略，其中在电动化领域，该企业未来会推出第五代电力驱动系统，到2023年宝马计划在全球推出25款电动车型，其中包括12款纯电动车，2021年在欧洲销售的汽车中有四分之一实现电动化；到2025年，这一比例达到三分之一；2030年将提升到一半。在智能网联领域，宝马会在2021年在量产的iNEXT上搭载L3级自动驾驶功能，并在技术上达到L4级自动驾驶水平。
根据宝马集团官方公布的数据显示，截至2019年底，该集团在全球范围内已累计交付50万辆新能源汽车，是其他德国“友商”的总和。在中国，宝马集团已经累计交付新能源汽车5万辆。面对媒体采访时，齐普策表示在2021年底前，宝马新能源汽车累计交付量将冲破100万辆大关。
