据外媒报道，最畅销的插电式混合动力跑车宝马i8将在下个月正式停产，此前该公司一共生产了大约2万辆i8。 宝马公司3月11日宣布：“上市6年后，宝马i8结束了它的产品生命周期，但这款插电式混合动力跑车将在公司的里程碑中锁定一席之地。凭借充满未来感的外观，以及具有开创性的技术，宝马i8在全球范围内取得了成功。作为宝马集团首款插电式混合动力车型，i8提供了兼具运动感和可持续性的驾驶乐趣，成为了电动化驾驶技术魅力的缩影。这款车为宝马集团当前更广泛的插电式混合动力车型奠定了基础。与此同时，i8也成为世界上最成功的搭载电动化动力系统的跑车。自2014年以来，i8已经售出2万多辆，其销量比该细分市场中所有竞争对手的总销量还要高。” 宝马i8概念车最初亮相于2009年法兰克福国际车展（IAA）。4年之后，i8的量产版本与宝马i3一同亮相，它也成为了宝马多款电动化车型中的第一款。 当前宝马i3依然是宝马品牌唯一一款纯电动车型，受i8的影响，宝马为多个车型推出了插电式混合动力版本。宝马表示，随着i8将于今年4月停产，这款车将会成为其“经典车型”。 据外媒报道，最畅销的插电式混合动力跑车宝马i8将在下个月正式停产，此前该公司一共生产了大约2万辆i8。 宝马公司3月11日宣布：“上市6年后，宝马i8结束了它的产品生命周期，但这款插电式混合动力跑车将在公司的里程碑中锁定一席之地。凭借充满未来感的外观，以及具有开创性的技术，宝马i8在全球范围内取得了成功。作为宝马集团首款插电式混合动力车型，i8提供了兼具运动感和可持续性的驾驶乐趣，成为了电动化驾驶技术魅力的缩影。这款车为宝马集团当前更广泛的插电式混合动力车型奠定了基础。与此同时，i8也成为世界上最成功的搭载电动化动力系统的跑车。自2014年以来，i8已经售出2万多辆，其销量比该细分市场中所有竞争对手的总销量还要高。” 宝马i8概念车最初亮相于2009年法兰克福国际车展（IAA）。4年之后，i8的量产版本与宝马i3一同亮相，它也成为了宝马多款电动化车型中的第一款。 当前宝马i3依然是宝马品牌唯一一款纯电动车型，受i8的影响，宝马为多个车型推出了插电式混合动力版本。宝马表示，随着i8将于今年4月停产，这款车将会成为其“经典车型”。