鉴于2020年日内瓦车展的取消，让大众ID家族第二款全新电动车ID.4的发布被迫推迟，但这丝毫没有影响到大众对于电动车的执着。据报料，大众正在开发ID家族入门级车型ID.1，预计将于2023年正式推出。 大众ID.1城市电动微车也是基于大众通用MEB架构打造，预计将提供两种电池组容量：24千瓦时和36千瓦时，以实现较低的成本，同时续航里程也不算太小，在36千瓦时电池组下新车的续航里程约为298公里。近日，据国外媒体报道，大众集团早已宣布将在2029年之前推出75款电动汽车以及60款混合动力汽车，首款电动车将是大众品牌之下ID电动车家族的ID.3两厢掀背车，预计将于8月正式投放市场。 鉴于2020年日内瓦车展的取消，让大众ID家族第二款全新电动车ID.4的发布被迫推迟，但这丝毫没有影响到大众对于电动车的执着。据报料，大众正在开发ID家族入门级车型ID.1，预计将于2023年正式推出。 大众ID.1城市电动微车也是基于大众通用MEB架构打造，预计将提供两种电池组容量：24千瓦时和36千瓦时，以实现较低的成本，同时续航里程也不算太小，在36千瓦时电池组下新车的续航里程约为298公里。
鉴于2020年日内瓦车展的取消，让大众ID家族第二款全新电动车ID.4的发布被迫推迟，但这丝毫没有影响到大众对于电动车的执着。据报料，大众正在开发ID家族入门级车型ID.1，预计将于2023年正式推出。 大众ID.1城市电动微车也是基于大众通用MEB架构打造，预计将提供两种电池组容量：24千瓦时和36千瓦时，以实现较低的成本，同时续航里程也不算太小，在36千瓦时电池组下新车的续航里程约为298公里。