MINI关闭工厂一方面是为了保护员工的健康，另一方面也是对全球需求下降的回应。宝马集团在一份申明中表示，预计MINI的交付量将低于去年水平。不过，劳斯莱斯和MINI负责人表示，尽管疫情导致了此次的停工，但随着疫情的好转和消失，工厂必将焕发新的活力，为客户提供更优质的产品。宝马集团总务委员会主席曼弗雷德·绍奇也向员工保证，公司不会在疫情期间进行裁员计划。 此前，日产、宾利等车企已经陆续发布了在英工厂停工计划，随着宝马集团工厂停工消息的宣布，英国目前在运营的大型车企工厂仅剩下捷豹路虎和本田，而前者已有停工计划传出。 在英国“脱欧”给汽车产业带来不确定性之下，有观点认为，此次疫情或使得英国汽车产业面临更大变革，研发终止、工厂关停、人员裁撤等一系列问题可能将随之显现。新冠状病毒肺炎疫情对欧洲影响在加剧。近日，宝马集团宣布，3月23日起MINI在英国的两家工厂也将随劳斯莱斯工厂一同关闭，关闭日期由此前宣布的两周升级为四周，直到4月17日。工厂所有生产类项目将全部停工，非生产类的项目和员工将在办公室或家中以轮换的方式工作。 MINI关闭工厂一方面是为了保护员工的健康，另一方面也是对全球需求下降的回应。宝马集团在一份申明中表示，预计MINI的交付量将低于去年水平。不过，劳斯莱斯和MINI负责人表示，尽管疫情导致了此次的停工，但随着疫情的好转和消失，工厂必将焕发新的活力，为客户提供更优质的产品。宝马集团总务委员会主席曼弗雷德·绍奇也向员工保证，公司不会在疫情期间进行裁员计划。 此前，日产、宾利等车企已经陆续发布了在英工厂停工计划，随着宝马集团工厂停工消息的宣布，英国目前在运营的大型车企工厂仅剩下捷豹路虎和本田，而前者已有停工计划传出。 在英国“脱欧”给汽车产业带来不确定性之下，有观点认为，此次疫情或使得英国汽车产业面临更大变革，研发终止、工厂关停、人员裁撤等一系列问题可能将随之显现。
MINI关闭工厂一方面是为了保护员工的健康，另一方面也是对全球需求下降的回应。宝马集团在一份申明中表示，预计MINI的交付量将低于去年水平。不过，劳斯莱斯和MINI负责人表示，尽管疫情导致了此次的停工，但随着疫情的好转和消失，工厂必将焕发新的活力，为客户提供更优质的产品。宝马集团总务委员会主席曼弗雷德·绍奇也向员工保证，公司不会在疫情期间进行裁员计划。 此前，日产、宾利等车企已经陆续发布了在英工厂停工计划，随着宝马集团工厂停工消息的宣布，英国目前在运营的大型车企工厂仅剩下捷豹路虎和本田，而前者已有停工计划传出。 在英国“脱欧”给汽车产业带来不确定性之下，有观点认为，此次疫情或使得英国汽车产业面临更大变革，研发终止、工厂关停、人员裁撤等一系列问题可能将随之显现。