新LOGO保留了圆形+字母的布局，但摒弃了现有徽标的立体设计和镀铬质感，改用时下最流行的扁平化风格，平面+单色设计显得简洁许多。
同时，日产的370Z跑车标志也重新设计，造型颇为复古，与1971年的240Z徽标非常相似，同样采用单色的平面设计，回归简单。而下一代的Z系列跑车将在1-2年内发布，届时新徽标也将一起亮相。 据悉，新标已经在英国、秘鲁、乌拉圭、智利和阿根廷注册。根据海外媒体获得的最新商标申请信息显示，日产汽车可能即将更换新标。 新LOGO保留了圆形+字母的布局，但摒弃了现有徽标的立体设计和镀铬质感，改用时下最流行的扁平化风格，平面+单色设计显得简洁许多。 同时，日产的370Z跑车标志也重新设计，造型颇为复古，与1971年的240Z徽标非常相似，同样采用单色的平面设计，回归简单。而下一代的Z系列跑车将在1-2年内发布，届时新徽标也将一起亮相。 据悉，新标已经在英国、秘鲁、乌拉圭、智利和阿根廷注册。
新LOGO保留了圆形+字母的布局，但摒弃了现有徽标的立体设计和镀铬质感，改用时下最流行的扁平化风格，平面+单色设计显得简洁许多。 同时，日产的370Z跑车标志也重新设计，造型颇为复古，与1971年的240Z徽标非常相似，同样采用单色的平面设计，回归简单。而下一代的Z系列跑车将在1-2年内发布，届时新徽标也将一起亮相。 据悉，新标已经在英国、秘鲁、乌拉圭、智利和阿根廷注册。