疫情发生后,取消限购、刺激汽车消费已被政府部门和行业协会多次提出。3月24号,浙江出台16项举措提振消费,包括鼓励杭州有序放宽汽车限购,制定汽车以旧换新和下乡惠农政策,深挖农村汽车消费潜力等。同时,杭州还将鼓励4.5天弹性工作制,也就是说每周假期有望变成2.5天。 针对汽车市场,《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》要求指出:将鼓励杭州有序放宽汽车限购措施,制定汽车以旧换新和下乡惠农政策,深挖农村汽车消费潜力;发挥浙江省汽车保有量大的优势,扩大二手车市场流通,依法放开汽车改装市场,努力挖掘汽车后市场服务潜力;创新汽车消费服务,拓展线上线下购车渠道,鼓励品牌汽车经销商提供网上看车、送车试驾等服务。 杭州限购政策正式实施于2014年3月26日,还有两天就将实施满6年。由于近两年车市持续下滑,2019年,贵阳已率先取消限购政策。疫情发生后,汽车消费急剧下滑。乘联会数据显示,1-2月乘用车累计销量仅196.9万辆,同比下降41%。行业专家和相关机构多次呼吁应出台汽车消费刺激政策。 此前,广州、长沙、南京等地已出台补贴政策,为消费者购车提供补贴。2月16日以来,中央各部委先后4次发文要求各地提振汽车市场消费,限购城市适当增加指标。2月21日,广东省政府印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》,政策鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。但取消限购一直未被具体提上日程。杭州有望成为疫情发生后第一个取消限购的城市。