据外媒报道，大众集团计划缩短大约8万名德国员工的工作时长，此前该公司因为新冠病毒疫情而关闭了其在欧洲的工厂。 德国的短期工作法律规定，国家将向工人支付部分减少的工资。大众发言人表示，该公司将在其位于下萨克森州、黑森州和萨克森州的工厂内缩短工作时间，此计划将一直持续至4月3日。大众集团旗下的奥迪和保时捷品牌，以及其卡车部门MAN也采取短时工作制，以此来节约成本。 3月24日，大众理事会成员Bernd Althusmann在德国汉诺威发表演讲的时候表示，当前各个规模的企业所遭到的干扰，“远远超过”了2008至2009年金融危机时的水平。Althusmann是下萨克森州的经济部长，该州也是大众全球总部的所在地。 大众还将为其德国的经销商网络提供额外的流动性支持。该公司表示，将通过延迟还款、增加信贷额度以及更优惠的付款利率等方式，为经销商提供支持。 除了欧洲之外，大众位于俄罗斯和南美的工厂也都暂停了运营。与此同时，在其全球最大的市场中国，大众的工厂已经开始陆续复工。 据外媒报道，大众集团计划缩短大约8万名德国员工的工作时长，此前该公司因为新冠病毒疫情而关闭了其在欧洲的工厂。 德国的短期工作法律规定，国家将向工人支付部分减少的工资。大众发言人表示，该公司将在其位于下萨克森州、黑森州和萨克森州的工厂内缩短工作时间，此计划将一直持续至4月3日。大众集团旗下的奥迪和保时捷品牌，以及其卡车部门MAN也采取短时工作制，以此来节约成本。 3月24日，大众理事会成员Bernd Althusmann在德国汉诺威发表演讲的时候表示，当前各个规模的企业所遭到的干扰，“远远超过”了2008至2009年金融危机时的水平。Althusmann是下萨克森州的经济部长，该州也是大众全球总部的所在地。 大众还将为其德国的经销商网络提供额外的流动性支持。该公司表示，将通过延迟还款、增加信贷额度以及更优惠的付款利率等方式，为经销商提供支持。 除了欧洲之外，大众位于俄罗斯和南美的工厂也都暂停了运营。与此同时，在其全球最大的市场中国，大众的工厂已经开始陆续复工。