上周五，IHS Markit发布了一项新研究，随着欧洲、北美和拉丁美洲的汽车工厂仍处于关闭状态，2020年全球汽车产量可能会下跌140万辆以上。 在北美，福特、通用汽车和FCA迫于UAW的压力，宣布暂停近两周的生产计划。根据约翰·霍普金斯大学的数据，新型冠状病毒已经感染了全球超过42万人，其中至少有5万人在美国。无疑，疫情给重压下的美国汽车业带来更多威胁。 根据IHS Markit的最新研究显示，随着美国开始实施更严格的限制措施以防止新冠病毒的传播，今年预计该国汽车销量至少下降15%，这给本已承压的汽车行业带来更多威胁。 新冠疫情全球大流行迫使各国政府采取严厉措施减缓其传播速度。根据IHS Markit评估，随着消费者需求停滞，这已成为多年来汽车业面临的最大单一风险因素。 IHS Markit预测，2020年美国汽车销量将为1440万辆，同比至少下降15.3％。根据该机构的数据，全球汽车销量预计将较去年下降逾12％至7,880万辆，该降幅也将大于10年前大衰退期间的8％。 IHS Markit在一份电子邮件报告中表示：“预计2020年全球汽车业的需求将出现史无前例的、几乎是瞬间的停滞状况。”IHS Markit数据显示，欧洲汽车销售额将同比下降近14％，中国汽车销售额将同比下降10％。 上周五，IHS Markit发布了一项新研究，随着欧洲、北美和拉丁美洲的汽车工厂仍处于关闭状态，2020年全球汽车产量可能会下跌140万辆以上。 在北美，福特、通用汽车和FCA迫于UAW的压力，宣布暂停近两周的生产计划。根据约翰·霍普金斯大学的数据，新型冠状病毒已经感染了全球超过42万人，其中至少有5万人在美国。
上周五，IHS Markit发布了一项新研究，随着欧洲、北美和拉丁美洲的汽车工厂仍处于关闭状态，2020年全球汽车产量可能会下跌140万辆以上。 在北美，福特、通用汽车和FCA迫于UAW的压力，宣布暂停近两周的生产计划。根据约翰·霍普金斯大学的数据，新型冠状病毒已经感染了全球超过42万人，其中至少有5万人在美国。