据外媒报道，3月23日，沃尔沃电动汽车部门极星（Polestar）表示，虽然新冠病毒疫情依然存在，但是该公司将于本周开始生产Polestar 2车型。该公司称，得益于其员工健康政策，例如为工人测量体温，以及要求工人一直佩戴口罩等，其中国团队没有出现COVID-19病毒确诊病例。 当前欧洲和美国仍在为最坏的情况做准备。为了防止疫情的扩散，电动汽车和燃油车辆的生产设施纷纷关闭。然而与此同时，《纽约时报》的报道称，中国的车辆生产工作已经开始重启。中国通过全民动员来抗击新冠病毒的爆发，实际上是通过群防群控的方式进行防疫工作。 沃尔沃母公司吉利将会在其位于浙江省东部的路桥工厂生产Polestar 2车型。极星CEO Thomas Ingenlath去年12月曾表示：“Polestar 2的模具试验原型车正在路桥工厂的最终生产线上下线，该车已经接近批量生产。车辆将按照计划于2020年上半年交到客户手中。我们将会继续兑现公司的承诺。” 由于中国严格的疫情防控措施起到了良好的效果，该公司所承诺的车辆交付时间不会推迟。Polestar 2搭载了容量为78千瓦时的电池，预估续航里程为275英里（约442公里）。车辆最高支持150千瓦的直流快充。首发特别版的Polestar 2售价为5.99万欧元（约6.82万美元）。在此之后，该公司将推出普通版Polestar 2，售价为4.5万美元左右。 2020年底时，全球将会有50至60个极星零售店，其中20个位于中国，25个位于欧洲，北美地区还将有15个。美洲的第一个极星零售店将位于加拿大蒙特利尔。 据外媒报道，3月23日，沃尔沃电动汽车部门极星（Polestar）表示，虽然新冠病毒疫情依然存在，但是该公司将于本周开始生产Polestar 2车型。该公司称，得益于其员工健康政策，例如为工人测量体温，以及要求工人一直佩戴口罩等，其中国团队没有出现COVID-19病毒确诊病例。 当前欧洲和美国仍在为最坏的情况做准备。为了防止疫情的扩散，电动汽车和燃油车辆的生产设施纷纷关闭。然而与此同时，《纽约时报》的报道称，中国的车辆生产工作已经开始重启。中国通过全民动员来抗击新冠病毒的爆发，实际上是通过群防群控的方式进行防疫工作。 沃尔沃母公司吉利将会在其位于浙江省东部的路桥工厂生产Polestar 2车型。极星CEO Thomas Ingenlath去年12月曾表示：“Polestar 2的模具试验原型车正在路桥工厂的最终生产线上下线，该车已经接近批量生产。车辆将按照计划于2020年上半年交到客户手中。我们将会继续兑现公司的承诺。” 由于中国严格的疫情防控措施起到了良好的效果，该公司所承诺的车辆交付时间不会推迟。Polestar 2搭载了容量为78千瓦时的电池，预估续航里程为275英里（约442公里）。车辆最高支持150千瓦的直流快充。首发特别版的Polestar 2售价为5.99万欧元（约6.82万美元）。在此之后，该公司将推出普通版Polestar 2，售价为4.5万美元左右。 2020年底时，全球将会有50至60个极星零售店，其中20个位于中国，25个位于欧洲，北美地区还将有15个。美洲的第一个极星零售店将位于加拿大蒙特利尔。