通用汽车也在3月26日表示，该公司北美工厂的停产时间将延长至3月30日以后，复工时间未定。通用汽车还表示，其董事会成员的薪酬将减少20%，高管的薪酬将减少25%-30%。从4月1日开始，所有员工20%的现金薪酬将延期发放，员工的医疗福利不受影响。该公司将在2021年3月15日之前，一次性偿还员工被延期发放的薪酬。 大众集团也宣布，为了应对新冠病毒疫情的影响，该公司在德国的停产时间将延长。大众表示，该公司此举是为了应对需求疲软和供应链中断。3月26日，大众在一份声明中表示，停工将延长4天至4月9日，此次延期涉及该公司位于德国的所有生产乘用车、商用车和零部件的工厂。 大众品牌生产总监Andreas Tostmann在声明中表示：“员工的健康是最重要的事情。我们要确保，在生产和物流活动重启之后，员工回到的是一个安全的工作场所。在这方面，我们正吸取在中国获得的经验，当前我们在中国几乎所有的工厂都已经恢复生产，中国市场似乎也在逐渐恢复正常。到目前为止，我们在中国的员工无一人感染新冠病毒。”据外媒报道，3月26日，日本最大汽车制造商丰田公司表示，受COVID-19病毒疫情以及车辆需求降低影响，该公司北美所有工厂的停产时间将延长两周。丰田表示，该公司位于加拿大、墨西哥以及美国的车辆组装工厂和配件工厂在4月17日之间都将保持关闭。 通用汽车也在3月26日表示，该公司北美工厂的停产时间将延长至3月30日以后，复工时间未定。通用汽车还表示，其董事会成员的薪酬将减少20%，高管的薪酬将减少25%-30%。从4月1日开始，所有员工20%的现金薪酬将延期发放，员工的医疗福利不受影响。该公司将在2021年3月15日之前，一次性偿还员工被延期发放的薪酬。 大众集团也宣布，为了应对新冠病毒疫情的影响，该公司在德国的停产时间将延长。大众表示，该公司此举是为了应对需求疲软和供应链中断。3月26日，大众在一份声明中表示，停工将延长4天至4月9日，此次延期涉及该公司位于德国的所有生产乘用车、商用车和零部件的工厂。 大众品牌生产总监Andreas Tostmann在声明中表示：“员工的健康是最重要的事情。我们要确保，在生产和物流活动重启之后，员工回到的是一个安全的工作场所。在这方面，我们正吸取在中国获得的经验，当前我们在中国几乎所有的工厂都已经恢复生产，中国市场似乎也在逐渐恢复正常。到目前为止，我们在中国的员工无一人感染新冠病毒。”
通用汽车也在3月26日表示，该公司北美工厂的停产时间将延长至3月30日以后，复工时间未定。通用汽车还表示，其董事会成员的薪酬将减少20%，高管的薪酬将减少25%-30%。从4月1日开始，所有员工20%的现金薪酬将延期发放，员工的医疗福利不受影响。该公司将在2021年3月15日之前，一次性偿还员工被延期发放的薪酬。 大众集团也宣布，为了应对新冠病毒疫情的影响，该公司在德国的停产时间将延长。大众表示，该公司此举是为了应对需求疲软和供应链中断。3月26日，大众在一份声明中表示，停工将延长4天至4月9日，此次延期涉及该公司位于德国的所有生产乘用车、商用车和零部件的工厂。 大众品牌生产总监Andreas Tostmann在声明中表示：“员工的健康是最重要的事情。我们要确保，在生产和物流活动重启之后，员工回到的是一个安全的工作场所。在这方面，我们正吸取在中国获得的经验，当前我们在中国几乎所有的工厂都已经恢复生产，中国市场似乎也在逐渐恢复正常。到目前为止，我们在中国的员工无一人感染新冠病毒。”