对于尾号限行措施是否重新自4月6日启动的问题，容军表示，北京市从4月6日起进入新一轮的尾号限行政策周期，但尾号限行措施暂不启动实施。这一消息对于普通市民来说有利有弊，因为自由开车固然是件好事，但随着早晚高峰的交通压力持续增加，行驶缓慢路段不断增多，人们的交通出行时间随之增加，北京交管部门也将加大违法查处力度。 据悉，为避免疫情期间交叉感染，鼓励私家车出行，全国多地区对尾号限行做出放宽政策。其中北京自2020年2月3日起宣布延迟恢复尾号限行；天津、河北省石家庄、秦皇岛、邢台、保定、邯郸以及河北雄安新区等地也于春节前后暂停执行机动车尾号常态化限行措施；河南洛阳、开封等从1月30日起暂不执行机动车尾号限行相关规定。此外，成都、兰州、南昌等地也陆续暂停实施机动车尾号限行措施。为防止疫情反弹，鼓励私家车出行，北京尾号限行政策将暂缓恢复。4月5日，北京交通委副主任容军在北京市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会表示，4月6日起将进入新一轮政策周期，但考虑到当前外防输入、内防反弹的疫情防控形势依然严峻，因此新一轮尾号限行暂不启动实施，另行适时发布通告予以明确。 这意味着，北京市民日常工作日出行无需担心尾号限行，更无须担心开错车出门被罚钱。据容军介绍，自春节假期结束以来，为减少通勤交通形成的人员聚集，严防疫情通过公共交通工具扩散，北京市暂停了机动车工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，也就是机动车尾号限行措施。但根据有关通告，上轮机动车尾号限行政策有效期为2019年4月8日-2020年4月5日。 对于尾号限行措施是否重新自4月6日启动的问题，容军表示，北京市从4月6日起进入新一轮的尾号限行政策周期，但尾号限行措施暂不启动实施。这一消息对于普通市民来说有利有弊，因为自由开车固然是件好事，但随着早晚高峰的交通压力持续增加，行驶缓慢路段不断增多，人们的交通出行时间随之增加，北京交管部门也将加大违法查处力度。 据悉，为避免疫情期间交叉感染，鼓励私家车出行，全国多地区对尾号限行做出放宽政策。其中北京自2020年2月3日起宣布延迟恢复尾号限行；天津、河北省石家庄、秦皇岛、邢台、保定、邯郸以及河北雄安新区等地也于春节前后暂停执行机动车尾号常态化限行措施；河南洛阳、开封等从1月30日起暂不执行机动车尾号限行相关规定。此外，成都、兰州、南昌等地也陆续暂停实施机动车尾号限行措施。
对于尾号限行措施是否重新自4月6日启动的问题，容军表示，北京市从4月6日起进入新一轮的尾号限行政策周期，但尾号限行措施暂不启动实施。这一消息对于普通市民来说有利有弊，因为自由开车固然是件好事，但随着早晚高峰的交通压力持续增加，行驶缓慢路段不断增多，人们的交通出行时间随之增加，北京交管部门也将加大违法查处力度。 据悉，为避免疫情期间交叉感染，鼓励私家车出行，全国多地区对尾号限行做出放宽政策。其中北京自2020年2月3日起宣布延迟恢复尾号限行；天津、河北省石家庄、秦皇岛、邢台、保定、邯郸以及河北雄安新区等地也于春节前后暂停执行机动车尾号常态化限行措施；河南洛阳、开封等从1月30日起暂不执行机动车尾号限行相关规定。此外，成都、兰州、南昌等地也陆续暂停实施机动车尾号限行措施。