据路透社报道，大众汽车表示，在中国这个世界最大的汽车市场上，该公司3月份的销量预计将比前一个月增加三倍。该公司指出，新冠病毒疫情在中国被成功遏制之后，中国车市即将迎来复苏。 大众汽车中国CEO冯思翰（Stephan Woellensteinhan）说到：“我们谨慎且乐观地认为，危机所造成的最糟糕的影响，将在未来两到三个月过去。” 大众表示，中国市场当前的需求依然有限。该公司称，中国工厂已经做好了提升产能的准备。大众在中国的工厂中，有22座已经恢复生产。当前只有位于长沙和乌鲁木齐的两座工厂依然处于关闭状态。 冯思翰称，预计3月中国新车销量最高可提升到100万辆，而2月的销量仅为25万辆。冯思翰说到：“越来越多的迹象表明，我们的业务正在复苏。到今年年中的时候，我们有可能会恢复到去年计划中的水平。中国市场已经开始出现希望。我们认为这种复苏将持续下去，2021年的时候，我们将再次在正常的市场环境下进行经营。” 大众预计，2020年该公司在中国市场的销量将下降3%至15%，但是该公司确认称，今年将在中国投资超过40亿欧元（约44亿美元），其中大约40%将用于电动化车型上。大众计划从2025年开始，每年在中国卖出150万辆电动汽车。 据路透社报道，大众汽车表示，在中国这个世界最大的汽车市场上，该公司3月份的销量预计将比前一个月增加三倍。该公司指出，新冠病毒疫情在中国被成功遏制之后，中国车市即将迎来复苏。 大众汽车中国CEO冯思翰（Stephan Woellensteinhan）说到：“我们谨慎且乐观地认为，危机所造成的最糟糕的影响，将在未来两到三个月过去。” 大众表示，中国市场当前的需求依然有限。该公司称，中国工厂已经做好了提升产能的准备。大众在中国的工厂中，有22座已经恢复生产。当前只有位于长沙和乌鲁木齐的两座工厂依然处于关闭状态。 冯思翰称，预计3月中国新车销量最高可提升到100万辆，而2月的销量仅为25万辆。冯思翰说到：“越来越多的迹象表明，我们的业务正在复苏。到今年年中的时候，我们有可能会恢复到去年计划中的水平。中国市场已经开始出现希望。我们认为这种复苏将持续下去，2021年的时候，我们将再次在正常的市场环境下进行经营。” 大众预计，2020年该公司在中国市场的销量将下降3%至15%，但是该公司确认称，今年将在中国投资超过40亿欧元（约44亿美元），其中大约40%将用于电动化车型上。大众计划从2025年开始，每年在中国卖出150万辆电动汽车。