此前意大利政府宣布，该国的封锁期将延长至4月13日，政府当前尚未宣布封锁是否将继续延长，目前不排除4月13日之后接触封锁的可能性。最新的统计数据显示，疫情在意大利似乎已经得到了控制。 FIM工会代表Raffaele Apetino表示，工会所提出的健康保障措施包括重新安排厂房布局、错开生产班次，以及在地板上进行标记从而确保工人之间隔开至少1米的距离。他表示，这些措施将不可避免地导致产能下降。Apetino补充说，工会还要求工厂对工人进行体温筛查、向工人提供口罩等防护用品，以及在工作时间对工作场所进行消毒。工会还提议将工人的用餐时间移至班次结束时，允许员工不在食堂就餐并打包带走，并且在不扣工资的情况下提前半小时下班。 Apetino表示：“ FCA非常愿意接受我们的提议。”此外，工会将与FCA代表在4月9日召开电话会议，为签署协议做准备。Apetino透露，双方旨在本周前签署协议。如果政府允许，双方希望在复活节后重启大部分利润较高车型的生产工作。” UILM工会代表Gianluca Ficco透露，他们也向法拉利、CNH Industrial和配件制造商马瑞利提出了类似的要求。他表示：“封锁不可能永远持续下去，意大利政府必须要制定一个能够平衡就业和安全的目标。” 上个月，FCA在其意大利工厂内实施了第一批非常措施。但是3月中旬，意大利政府决定暂停所有非必要的制造活动，于是FCA不得不暂时关闭了工厂。此前FCA已经告知工会，一旦政府放松疫情控制措施，该公司将立刻重启3座意大利工厂的生产工作。据外媒报道，4月8日，FCA表示，该公司正在与工会进行谈判，双方商讨在意大利工厂加强健康保护措施，以便在政府解除全国封锁之后，能够立刻重启生产工作。 此前意大利政府宣布，该国的封锁期将延长至4月13日，政府当前尚未宣布封锁是否将继续延长，目前不排除4月13日之后接触封锁的可能性。最新的统计数据显示，疫情在意大利似乎已经得到了控制。 FIM工会代表Raffaele Apetino表示，工会所提出的健康保障措施包括重新安排厂房布局、错开生产班次，以及在地板上进行标记从而确保工人之间隔开至少1米的距离。他表示，这些措施将不可避免地导致产能下降。Apetino补充说，工会还要求工厂对工人进行体温筛查、向工人提供口罩等防护用品，以及在工作时间对工作场所进行消毒。工会还提议将工人的用餐时间移至班次结束时，允许员工不在食堂就餐并打包带走，并且在不扣工资的情况下提前半小时下班。 Apetino表示：“ FCA非常愿意接受我们的提议。”此外，工会将与FCA代表在4月9日召开电话会议，为签署协议做准备。Apetino透露，双方旨在本周前签署协议。如果政府允许，双方希望在复活节后重启大部分利润较高车型的生产工作。” UILM工会代表Gianluca Ficco透露，他们也向法拉利、CNH Industrial和配件制造商马瑞利提出了类似的要求。他表示：“封锁不可能永远持续下去，意大利政府必须要制定一个能够平衡就业和安全的目标。” 上个月，FCA在其意大利工厂内实施了第一批非常措施。但是3月中旬，意大利政府决定暂停所有非必要的制造活动，于是FCA不得不暂时关闭了工厂。此前FCA已经告知工会，一旦政府放松疫情控制措施，该公司将立刻重启3座意大利工厂的生产工作。
此前意大利政府宣布，该国的封锁期将延长至4月13日，政府当前尚未宣布封锁是否将继续延长，目前不排除4月13日之后接触封锁的可能性。最新的统计数据显示，疫情在意大利似乎已经得到了控制。 FIM工会代表Raffaele Apetino表示，工会所提出的健康保障措施包括重新安排厂房布局、错开生产班次，以及在地板上进行标记从而确保工人之间隔开至少1米的距离。他表示，这些措施将不可避免地导致产能下降。Apetino补充说，工会还要求工厂对工人进行体温筛查、向工人提供口罩等防护用品，以及在工作时间对工作场所进行消毒。工会还提议将工人的用餐时间移至班次结束时，允许员工不在食堂就餐并打包带走，并且在不扣工资的情况下提前半小时下班。 Apetino表示：“ FCA非常愿意接受我们的提议。”此外，工会将与FCA代表在4月9日召开电话会议，为签署协议做准备。Apetino透露，双方旨在本周前签署协议。如果政府允许，双方希望在复活节后重启大部分利润较高车型的生产工作。” UILM工会代表Gianluca Ficco透露，他们也向法拉利、CNH Industrial和配件制造商马瑞利提出了类似的要求。他表示：“封锁不可能永远持续下去，意大利政府必须要制定一个能够平衡就业和安全的目标。” 上个月，FCA在其意大利工厂内实施了第一批非常措施。但是3月中旬，意大利政府决定暂停所有非必要的制造活动，于是FCA不得不暂时关闭了工厂。此前FCA已经告知工会，一旦政府放松疫情控制措施，该公司将立刻重启3座意大利工厂的生产工作。