宝马X5我想大家都不陌生，是很多人内心中的梦想之车。一直以进口身份销售的宝马X5，不仅是豪华中大型SUV中的王者，还凭借超高的颜值、极致的操控以及非同一般的豪华宝马x5，击败了众多同级竞品车型，在过去的2021年，达成了热销54798辆的成就。
进口宝马X5的价格，给大家一种遥不可及的感觉，幸运的是这款车将要在国内生产了，有传言说这款车国产之后可能会价格下探，具体国产宝马X5卖多少钱呢？
近日网上曝光的国产宝马X5的消息显示，国产宝马X5的价格会下探到55.8万~75.8万元之间，这个价格，和进口宝马69.99万～83.99万的价格相比，确实是非常大的惊喜。如果是真的能够以这个价格销售，那进口GLE、奥迪Q7肯定就不好卖了，林肯飞行家和沃尔沃XC90的销售也会受到很大的影响。
有非常多的网友对这个价格还是持认可态度的，主要有以下三点原因。
一，宝马持股占华晨宝马的股权比例已经达到了75% ，占据绝对主导地位，利润分配也更高。在过去两者持股比例差不多的时候，价格低了，合资方就会少赚钱。在现在的占股比例下，就算新车价格低了些宝马x5，但合资方到手的钱并没有少，反而会因为销量的向上，赚更多的钱。
二，宝马在电动化领域进行积极的转型，在燃油车时代，毫无疑问宝马是非常成功的，宝马X5在豪华SUV领域也有着无可取代的地位，而在新能源时代，宝马还是初学者，但决心很大。宝马2021年推出了新能源SUV宝马ix，宝马ix的售价是74.69~99.69万元，其价格区间和进口宝马X5有较大的重合，而宝马ix后期或许会取代宝马X5的地位，将国产X5的价格和宝马ix错开，形成组合拳，在中国市场进一步发挥宝马X5的最大剩余价值。
三，宝马X5的海外车型将要进行改款，而国产的的是现款车型，而不是改款后的车型。后期宝马可能保留宝马X5的进口，走高端路线，而国产宝马X5走性价比路线，形成价格矩阵。
这三个观点，听起来有点道理，但仔细深究，却有点似是而非。我的看法是国产宝马X5售价55.8万起并不靠谱，目前喜欢主动革自己命的只有特斯拉。
华晨宝马的合资方的持股比例是高了，利润分配确实也更多了，宝马X5国产价格降低了，合资方拿到手里的钱和之前相比可能并没有减少，但销量上去了，这逻辑听起来是没有什么问题，实际上，国产是代表着宝马X5的成本低了，但成本低了并不意味着宝马就要把降下来的成本回馈给消费者，特别还是在宝马X5的销量表现非常不错的情况下，这个会让之前的车主怎么想，就算两者的配置是有差距，但都是宝马X5啊，价格可能会稍作降低，有个意思，但像网上说的55.8万起完全不可能。
国产宝马5系指导价和进口版本的宝马5系的配置和动力基本上没有差距，但是进口的甚至还要比国产的便宜5000元，凭什么在宝马5系上是这样的安排，在宝马X5上就有不一样的风格呢。国产车型关税和生产成本低了，但档次不能低啊，价格下沉那么多，还怎么保持逼格？
宝马ix的价格和进口宝马X5的指导价格是有重叠，但以宝马在电动化方面的实力完全是没有办法支撑得起宝马ix的这个售价，售价至少要在指导价格上打个8价，而这个就和国产宝马X5网上爆出的售价形成了重叠，进一步冲击宝马ix的销售。
进口宝马X5走高端化，国产宝马X5走性价比，这个说法完全不靠谱，这把资本家想得太美好？进口宝马X5走高端没有问题，国产宝马在这个基础上便宜个几万块，形成差异化竞争，大概率还是要60万出头起步的，没有强势的对手出现，让宝马X5的豪华地位岌岌可危，宝马X5不可能让出如此大的利润。
指望成本下降让国产宝马X5降到55.8万起，只是一厢情愿的想法，而且网上对这个消息的关注度越高，证明可以收割的韭菜越多，反而会让宝马坚定自己的想法，收割暴利更加不手软，让资本家放弃暴利就像从狗嘴里抢骨头，除非有迫在眉睫的危机，否则谁也改变不了。
关于国产宝马X5大幅降价的网络传闻，你怎么看？