麦格纳的创新工程主任Carraro甚是担忧，“我们面临的挑战是，座椅行业很少有部件是为长期不停歇使用而设计的，因此应急呼吸机在连续使用寿命上可能会遇到很多问题。如果不能做到间断性使用，那么这些部件就会出现散热和使用疲劳方面的问题。”为了破除这类隐患，麦格纳已经邀请其他合作伙伴帮助选择组件，希望可以在现有的组件组合中找到最佳的解决方案。汽车界的“代工皇帝”非麦格纳莫属，它不仅生产了奔驰G级、宝马5系、捷豹I-PACE等世界知名豪车，也和北汽集团合资生产北汽新能源高端品牌ARCFOX旗下产品。为协助抗击新冠肺炎疫情，麦格纳已于3月底开始转产口罩和防护面罩等医疗设备。 现如今，麦格纳正在利用座椅部件生产新冠肺炎应急呼吸机，同时也在寻找合作伙伴来帮助推进该项目。麦格纳的工程师团队利用座椅中所使用的中央电子控制单元、座椅调节马达、自动压缩杠杆和手动充气袋等原件结合起来，组装成了简易的呼吸机。 这种应急呼吸机适合野战医院用于应急抢救，应急呼吸机的设计使用寿命将达500小时（约21天）。不过，应急呼吸机的使用寿命方面还是存在一些亟待解决的问题。 麦格纳的创新工程主任Carraro甚是担忧，“我们面临的挑战是，座椅行业很少有部件是为长期不停歇使用而设计的，因此应急呼吸机在连续使用寿命上可能会遇到很多问题。如果不能做到间断性使用，那么这些部件就会出现散热和使用疲劳方面的问题。”为了破除这类隐患，麦格纳已经邀请其他合作伙伴帮助选择组件，希望可以在现有的组件组合中找到最佳的解决方案。
麦格纳的创新工程主任Carraro甚是担忧，“我们面临的挑战是，座椅行业很少有部件是为长期不停歇使用而设计的，因此应急呼吸机在连续使用寿命上可能会遇到很多问题。如果不能做到间断性使用，那么这些部件就会出现散热和使用疲劳方面的问题。”为了破除这类隐患，麦格纳已经邀请其他合作伙伴帮助选择组件，希望可以在现有的组件组合中找到最佳的解决方案。