通用发言人Stuart Fowle表示，关闭这项业务的原因，一部分来源于疫情，还有一部分来源于业务自身，该公司认为这项业务无法实现盈利。 2016年1月，Maven正式上线，通用称其是一个“个人出行品牌”。这是通用在共享汽车和出行领域进行的第一次大规模尝试。随后，通用对这项业务开展了快速的扩张，包括添加了P2P车辆共享业务，以及成为Uber和Lyft的车队。在此之后，这项业务并未给通用带来明显的收益。去年，通用在多个主要市场终止了Maven的运营。 Maven的资产和资源将被转移至通用的全球创新（Global Innovation）组织，后者将使用这些资产和资源开发“新的车队服务”和“出行解决方案”。通用Global Innovation副总裁Pamela Fletcher在一份声明中表示：“通过运营自己的车辆共享业务，我们获得了宝贵的经验。这些经验将造福于通用汽车的其他业务领域，让这些领域实现加速增长。” Maven在美国和加拿大雇佣了大约45名正式员工和合同工。通用预计，“大部分员工都能在公司内部找到新的工作机会。”据外媒报道，通用汽车将关闭其共享汽车品牌Maven，这是该公司此前推出的新兴出行业务。4月21日，通用汽车证实，Maven的运营预计将于今夏结束。当日早些时候，通用已经向Maven逾23万用户通知了该计划。今年早些时候，受COVID-19疫情的影响，通用宣布暂停Maven的运营。 通用发言人Stuart Fowle表示，关闭这项业务的原因，一部分来源于疫情，还有一部分来源于业务自身，该公司认为这项业务无法实现盈利。 2016年1月，Maven正式上线，通用称其是一个“个人出行品牌”。这是通用在共享汽车和出行领域进行的第一次大规模尝试。随后，通用对这项业务开展了快速的扩张，包括添加了P2P车辆共享业务，以及成为Uber和Lyft的车队。在此之后，这项业务并未给通用带来明显的收益。去年，通用在多个主要市场终止了Maven的运营。 Maven的资产和资源将被转移至通用的全球创新（Global Innovation）组织，后者将使用这些资产和资源开发“新的车队服务”和“出行解决方案”。通用Global Innovation副总裁Pamela Fletcher在一份声明中表示：“通过运营自己的车辆共享业务，我们获得了宝贵的经验。这些经验将造福于通用汽车的其他业务领域，让这些领域实现加速增长。” Maven在美国和加拿大雇佣了大约45名正式员工和合同工。通用预计，“大部分员工都能在公司内部找到新的工作机会。”
通用发言人Stuart Fowle表示，关闭这项业务的原因，一部分来源于疫情，还有一部分来源于业务自身，该公司认为这项业务无法实现盈利。 2016年1月，Maven正式上线，通用称其是一个“个人出行品牌”。这是通用在共享汽车和出行领域进行的第一次大规模尝试。随后，通用对这项业务开展了快速的扩张，包括添加了P2P车辆共享业务，以及成为Uber和Lyft的车队。在此之后，这项业务并未给通用带来明显的收益。去年，通用在多个主要市场终止了Maven的运营。 Maven的资产和资源将被转移至通用的全球创新（Global Innovation）组织，后者将使用这些资产和资源开发“新的车队服务”和“出行解决方案”。通用Global Innovation副总裁Pamela Fletcher在一份声明中表示：“通过运营自己的车辆共享业务，我们获得了宝贵的经验。这些经验将造福于通用汽车的其他业务领域，让这些领域实现加速增长。” Maven在美国和加拿大雇佣了大约45名正式员工和合同工。通用预计，“大部分员工都能在公司内部找到新的工作机会。”