此前日产宣布，该公司将在美国临时裁员大约1万名小时工，此决定于4月6日生效。4月16日，斯巴鲁宣布计划在5月11日重启其位于印第安纳州的整车组装工厂。 此前多家大型汽车制造商都表示，计划在5月4日重启美国工厂的生产，但是也有一些车企的高管认为生产重启有可能会被推迟到5月中旬。 豪华汽车制造商宾利也宣布，由于英国延长了封锁期，该公司的工厂停产也将延长3周至5月11日，之后其工厂将逐渐重新开启生产。 英国的COVID-19死亡病例人数现居世界第五位。该国卫生部长表示，现在放宽行动限制还为时过早。此次封锁是英国和平时期所采用过的最严格的限制。宾利首席执行官Adrian Hallmark表示：“由于威胁的持续，我们必须采取强有力的防护措施，确保我们在当前、以及恢复全面生产时能够保护尽可能多的人。” 大众旗下的宾利在英国北部的克鲁工厂将于5月11日开始有限度的复产，预计将于5月18日达到其最高产能。据了解，该工厂每年可生产大约1.1万辆豪华汽车。 一天之前，阿斯顿马丁也宣布，其两座工厂的复产日期将延后一周。除了英国，一些汽车制造商也计划下周在其它欧洲地区恢复生产。英国最大汽车生产商捷豹路虎尚未确定其复产日期，日产则宣布其停产时间将持续到“4月底”。据外媒报道，4月16日，日本汽车制造商日产宣布，受疫情影响，其美国工厂的停工将延长至5月中旬。 此前日产宣布，该公司将在美国临时裁员大约1万名小时工，此决定于4月6日生效。4月16日，斯巴鲁宣布计划在5月11日重启其位于印第安纳州的整车组装工厂。 此前多家大型汽车制造商都表示，计划在5月4日重启美国工厂的生产，但是也有一些车企的高管认为生产重启有可能会被推迟到5月中旬。 豪华汽车制造商宾利也宣布，由于英国延长了封锁期，该公司的工厂停产也将延长3周至5月11日，之后其工厂将逐渐重新开启生产。 英国的COVID-19死亡病例人数现居世界第五位。该国卫生部长表示，现在放宽行动限制还为时过早。此次封锁是英国和平时期所采用过的最严格的限制。宾利首席执行官Adrian Hallmark表示：“由于威胁的持续，我们必须采取强有力的防护措施，确保我们在当前、以及恢复全面生产时能够保护尽可能多的人。” 大众旗下的宾利在英国北部的克鲁工厂将于5月11日开始有限度的复产，预计将于5月18日达到其最高产能。据了解，该工厂每年可生产大约1.1万辆豪华汽车。 一天之前，阿斯顿马丁也宣布，其两座工厂的复产日期将延后一周。除了英国，一些汽车制造商也计划下周在其它欧洲地区恢复生产。英国最大汽车生产商捷豹路虎尚未确定其复产日期，日产则宣布其停产时间将持续到“4月底”。
此前日产宣布，该公司将在美国临时裁员大约1万名小时工，此决定于4月6日生效。4月16日，斯巴鲁宣布计划在5月11日重启其位于印第安纳州的整车组装工厂。 此前多家大型汽车制造商都表示，计划在5月4日重启美国工厂的生产，但是也有一些车企的高管认为生产重启有可能会被推迟到5月中旬。 豪华汽车制造商宾利也宣布，由于英国延长了封锁期，该公司的工厂停产也将延长3周至5月11日，之后其工厂将逐渐重新开启生产。 英国的COVID-19死亡病例人数现居世界第五位。该国卫生部长表示，现在放宽行动限制还为时过早。此次封锁是英国和平时期所采用过的最严格的限制。宾利首席执行官Adrian Hallmark表示：“由于威胁的持续，我们必须采取强有力的防护措施，确保我们在当前、以及恢复全面生产时能够保护尽可能多的人。” 大众旗下的宾利在英国北部的克鲁工厂将于5月11日开始有限度的复产，预计将于5月18日达到其最高产能。据了解，该工厂每年可生产大约1.1万辆豪华汽车。 一天之前，阿斯顿马丁也宣布，其两座工厂的复产日期将延后一周。除了英国，一些汽车制造商也计划下周在其它欧洲地区恢复生产。英国最大汽车生产商捷豹路虎尚未确定其复产日期，日产则宣布其停产时间将持续到“4月底”。