在新的合资企业中，沃尔沃集团与戴姆勒卡车部门将各持股50%。戴姆勒卡车将把当前所有的燃料电池业务都转移到新的合资企业之中，沃尔沃集团将会以6亿欧元（约6.52亿美元）的价格购入新公司50%的股份。 两家公司表示，新的合资企业将完全独立自主经营，戴姆勒卡车和沃尔沃集团在其他业务领域将会继续保持竞争。两家公司希望，在燃料电池方面进行合作能够降低开发成本，并且推动这项技术在重型运输领域的普及运用。燃料电池使用氢气来产生电力。 两家公司在一份声明中表示：“在当前经济低迷的背景下，如果想要在可行的时间范围中实现欧洲的碳中和目标，合作变得比以往更有必要。” 两家公司都旨在2050年之后推出燃料电池动力重型车辆。他们还表示，新的合资企业还将探索燃料电池在“其他汽车和非汽车环境之中的应用场景”。 沃尔沃集团与戴姆勒卡车表示，两家公司之间的初步协议不具有约束力，双方预计将在今年第三季度达成最终协议。据外媒报道，4月21日，沃尔沃集团与戴姆勒卡车部门宣布，双方已经同意成立一家合资企业，以开发和生产用于重型车辆的燃料电池系统。 在新的合资企业中，沃尔沃集团与戴姆勒卡车部门将各持股50%。戴姆勒卡车将把当前所有的燃料电池业务都转移到新的合资企业之中，沃尔沃集团将会以6亿欧元（约6.52亿美元）的价格购入新公司50%的股份。 两家公司表示，新的合资企业将完全独立自主经营，戴姆勒卡车和沃尔沃集团在其他业务领域将会继续保持竞争。两家公司希望，在燃料电池方面进行合作能够降低开发成本，并且推动这项技术在重型运输领域的普及运用。燃料电池使用氢气来产生电力。 两家公司在一份声明中表示：“在当前经济低迷的背景下，如果想要在可行的时间范围中实现欧洲的碳中和目标，合作变得比以往更有必要。” 两家公司都旨在2050年之后推出燃料电池动力重型车辆。他们还表示，新的合资企业还将探索燃料电池在“其他汽车和非汽车环境之中的应用场景”。 沃尔沃集团与戴姆勒卡车表示，两家公司之间的初步协议不具有约束力，双方预计将在今年第三季度达成最终协议。
在新的合资企业中，沃尔沃集团与戴姆勒卡车部门将各持股50%。戴姆勒卡车将把当前所有的燃料电池业务都转移到新的合资企业之中，沃尔沃集团将会以6亿欧元（约6.52亿美元）的价格购入新公司50%的股份。 两家公司表示，新的合资企业将完全独立自主经营，戴姆勒卡车和沃尔沃集团在其他业务领域将会继续保持竞争。两家公司希望，在燃料电池方面进行合作能够降低开发成本，并且推动这项技术在重型运输领域的普及运用。燃料电池使用氢气来产生电力。 两家公司在一份声明中表示：“在当前经济低迷的背景下，如果想要在可行的时间范围中实现欧洲的碳中和目标，合作变得比以往更有必要。” 两家公司都旨在2050年之后推出燃料电池动力重型车辆。他们还表示，新的合资企业还将探索燃料电池在“其他汽车和非汽车环境之中的应用场景”。 沃尔沃集团与戴姆勒卡车表示，两家公司之间的初步协议不具有约束力，双方预计将在今年第三季度达成最终协议。