文/暴风
导读：
在很多人的眼中，宝马算是我国车市上最顶端的品牌之一，周围如果有谁开着一辆宝马，瞬间就会对其产生一种敬畏之感。其实车本来的作用，不过就是为了代步而已，但发展到了一定的阶段，它便有了其它的属性，和衣服鞋包之类的商品一样，在社交的时候，别人第一眼可能就是从这些方面来获取关于你的信息，为下一步的了解定下基调。宝马的车系中，暴风最欣赏的就是宝马X1，这个车型从面世以来，就深受咱们国民的追捧，卖的一直很劲爆，究其原因，除了品牌基础之外，它各方面的设计与品质，才是它打拼的根本，来跟暴风大致了解下。
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宝马X1的外观，前脸的标志性中网，比其它车型加大了许多，因此其视感的冲击力更强，大灯经过熏黑化后，更显深邃锐利，下格栅设计的很宽，使得车头观感也更为宽大。内饰上，宝马X1主要使用了2种色彩来搭配，营造出了高档协调的车内氛围。座椅与其它部位的外包皮革，自然选用了奢华的真皮材质宝马x1，不论是质感还是舒适度，都不愧为豪车的配置。
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最新款的宝马X1换装了电子式的档位杆，再搭配着大尺寸的悬浮液显屏，其科技感立马就显露了出来。最核心的动力部分，宝马X1搭载的是2.0T的引擎，并与8AT变速器配合，加上四驱的模式，越野性能真心没什么可吐槽的，它的技术极为成熟，是一般品牌车还达不到的水准。
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在看完宝马X1的简介之后，相信很多伙伴都为它着迷了，想要入手一台，但是看到它那27.68万到36.98万的卖价后，超过一半的人都开始摇起了头，车是好车，买不起就只能眼馋了。但是暴风近期听闻一则消息，在半个月后的5月24日，咱们国内首台国产版沃尔沃XC40将要上市，并且在之前上海所办的车展上，它已经跟车迷见了面，这车的卖价，预计是在26.5万到31.9万。
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熟悉这车的人知道，它的进口版本卖价为31.59万到39万，比宝马X1还贵，如今国产后便宜了5万到9万，这个实惠对客户们来说，真心具有很大的诱惑。很多人看到它之后，都说宝马不用买了！国产版沃尔沃本月上市，比宝马X1的性价比更高！国产之后的沃尔沃XC40，其内外设计均很好的延续了进口的版本，但还新添了一个更初级的T3车型。
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国产的沃尔沃XC40，在外观的设计上，仍然为多边形轮廓的前中网，镶嵌于阶梯状构造的前脸上，前大灯上部平直下部折弯，内部带有日行灯，点亮之后格外犀利。车身整体选用了2种配色，碰撞出了更加艳丽的效果，尾灯与前灯形成了呼应，采用了经典的L造型。如果非要找它与进口版的不同，可能只在车尾XC40标志下面的一行汉字──沃尔沃亚太。整车尺寸为4425×1863×1652，轴距2702，这参数与进口版完全一致，没有任何的缩水减配。
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再看XC40的内饰部分，依然是选用了北部欧洲的极简风格设计，与车外一样，选用了2种主要的对比配色，既显出了整车的协调性，又不显得杂乱。中控上最吸引人的，是它那9.2英寸大的竖向多功能触控液显屏，因为省去了很多的实体按钮宝马x1，所以科技感十分突出。液显仪表屏的尺寸更大，达到了12.3英寸，且在全系车型上都予配备，另外车顶还有硕大的全景式天窗，启动方式无需钥匙，只需轻按一键启动就可以。为了满足更多客户们的多样性需求，它还提供了360°全景影像、倒车雷达与影像的预选项，这个客户可根据自身情况来决定是否选装。
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国产XC40的动力，与其进口版一样，同为2.0T的引擎，也与宝马X1一样，但是它提供了T4、T5两种功率机型供选，这份考量显然比宝马X1做的更加人性。变速器也与宝马X1一样，都为8AT，驱动方式也为四驱。除此外，在新添的T3车型中，沃尔沃选择了1.5T的引擎，虽然具体表征性能的动力参数还未官宣，但是因为它豪车的身份，想必不会很差。该车之前在申报时，标的百公里耗油量为7.6L，比宝马X1要省油的多。
暴风点评：
沃尔沃国产了！百公里油耗7.6升，比宝马X1性价比更高，其实之前XC40的进口版，在我国拥有大批的车迷，只不过因为与宝马X1的卖价差不多，性价各方面没有如今这么大的优势，所以才卖的不怎么火。现在既然有了卖价低了很多的国产版，而且各方面都与进口版无差别，相信到5月24日开售之后，它定能吸引大批的潜在客户到场，不知道你们对该车有何期待吗？跟宝马X1相比，哪个更好呢？