作为世界最大的轮胎制造商，普利司通将在4月29日至5月8日期间，关闭8座轮胎工厂，其中包括其位于日本西部彦根市的主要乘用车轮胎工厂，以及位于日本南部甘木市的主要卡车和巴士轮胎工厂。普利司通在日本共有15座工厂，其中大多数生产轮胎或其他橡胶制品。 该公司发言人表示，公司原计划是在5月3日至5月6日的日本黄金周假期期间关闭工厂，但是由于新车轮胎需求的降低、零售和出口业务放缓，该公司决定将轮胎工厂的停工时间延长6天。其他三座工厂的停工期将延长2至4天。截至4月16日，普利司通位于日本之外的51座轮胎工厂中，已经有19座暂停了生产。 不过，普利司通宣布，其位于意大利巴里以及比利时兰克拉的工厂已经恢复生产。此外，该公司位于法国贝蒂讷的工厂将于2020年4月21日恢复生产。 4月14日该公司宣布，其位于西班牙（布尔戈斯、毕尔巴鄂和坎塔布利亚）以及俄罗斯乌里扬诺夫斯克的工厂已经恢复生产。在意大利、比利时和法国工厂复产之后，普利司通的生产网络将开始重启，但是其位于印度和南非的工厂目前依然处于关闭状态。据外媒报道，4月20日，日本轮胎制造商普利司通表示，为了应对疫情所导致的需求下降，该公司将于4月底至5月初关闭其位于日本的11座工厂，其中8座为轮胎制造工厂。 作为世界最大的轮胎制造商，普利司通将在4月29日至5月8日期间，关闭8座轮胎工厂，其中包括其位于日本西部彦根市的主要乘用车轮胎工厂，以及位于日本南部甘木市的主要卡车和巴士轮胎工厂。普利司通在日本共有15座工厂，其中大多数生产轮胎或其他橡胶制品。 该公司发言人表示，公司原计划是在5月3日至5月6日的日本黄金周假期期间关闭工厂，但是由于新车轮胎需求的降低、零售和出口业务放缓，该公司决定将轮胎工厂的停工时间延长6天。其他三座工厂的停工期将延长2至4天。截至4月16日，普利司通位于日本之外的51座轮胎工厂中，已经有19座暂停了生产。 不过，普利司通宣布，其位于意大利巴里以及比利时兰克拉的工厂已经恢复生产。此外，该公司位于法国贝蒂讷的工厂将于2020年4月21日恢复生产。 4月14日该公司宣布，其位于西班牙（布尔戈斯、毕尔巴鄂和坎塔布利亚）以及俄罗斯乌里扬诺夫斯克的工厂已经恢复生产。在意大利、比利时和法国工厂复产之后，普利司通的生产网络将开始重启，但是其位于印度和南非的工厂目前依然处于关闭状态。
作为世界最大的轮胎制造商，普利司通将在4月29日至5月8日期间，关闭8座轮胎工厂，其中包括其位于日本西部彦根市的主要乘用车轮胎工厂，以及位于日本南部甘木市的主要卡车和巴士轮胎工厂。普利司通在日本共有15座工厂，其中大多数生产轮胎或其他橡胶制品。 该公司发言人表示，公司原计划是在5月3日至5月6日的日本黄金周假期期间关闭工厂，但是由于新车轮胎需求的降低、零售和出口业务放缓，该公司决定将轮胎工厂的停工时间延长6天。其他三座工厂的停工期将延长2至4天。截至4月16日，普利司通位于日本之外的51座轮胎工厂中，已经有19座暂停了生产。 不过，普利司通宣布，其位于意大利巴里以及比利时兰克拉的工厂已经恢复生产。此外，该公司位于法国贝蒂讷的工厂将于2020年4月21日恢复生产。 4月14日该公司宣布，其位于西班牙（布尔戈斯、毕尔巴鄂和坎塔布利亚）以及俄罗斯乌里扬诺夫斯克的工厂已经恢复生产。在意大利、比利时和法国工厂复产之后，普利司通的生产网络将开始重启，但是其位于印度和南非的工厂目前依然处于关闭状态。