据外媒报道,PSA集团表示,希望避免来自法国政府的贷款,因为此举有可能会使其与FCA正在进行中的合并变得复杂化。 PSA表示,当前该公司90%的员工都处于无薪休假或半失业状态,而在法国,这些计划本可以获得政府的资助,但是截至目前该公司没有接受任何其他形式的国家援助。 4月21日,该公司首席财务官Philippe de Rovira对分析师表示:“我们希望公司尽可能地摆脱对公众资源的依赖。”他还补充说,PSA没有申请过任何政府担保贷款。 PSA还表示,该公司尚未决定是否将根据2019年的盈利支付共计11亿欧元(约12亿美元)的普通股息。包括雷诺和福特在内的其他车企都表示,由于疫情危机导致经销商和工厂停工,公司现金快速消耗,他们将不会派发股息。此前法国政府曾敦促欲申请国家支持的企业取消或少量派发股息。法国政府持有PSA集团12%的股份,持有雷诺15%的股份。 此外,PSA集团还已经为修改与FCA的合并条款奠定了基础。去年12月,PSA和FCA达成协议,作为计划中合并的一部分,两家公司将各自向股东派发11亿欧元(约12亿美元)的普通股息,从而形成全球第四大汽车制造商。 此条款是在新冠病毒疫情爆发之前商定的,随后爆发的疫情在全球范围内引发了汽车工厂停产,并且导致汽车需求下降,两家公司的股价也几乎因此腰斩。 4月21日,De Rovira在召开电话会议时对分析师表示,双方之间计划中的合并“依然是一个尚未解决的问题”,在合并交易中,任何新出现的改变都需要获得PSA和FCA双方的同意。他还表示,PSA没有对该协议的财务条款发表过任何评论。菲亚特公司的发言人拒绝对此进行评论。