工厂官方网站显示，截至2018年12月，弗林斯工厂共有员工约2640人，该工厂成立于1952年。该工厂负责雷诺Zoe小型纯电动汽车和日产Micra小型掀背车的生产，该工厂将成为自今年3月中旬雷诺关闭所有欧洲工厂之后第一座复产的整车装配工厂。 雷诺在法国的3座配件工厂已经于上周恢复了有限生产。这三座工厂分别是位于克里昂（Cleon）的发动机工厂、位于勒芒的底盘部件工厂，以及位于克雷泰伊（Choisy-le-Roi）的翻新零部件工厂。雷诺透露，上述三座工厂共雇佣员工逾5000人，但是当前只有不超过10%的员工在工作。 此前法国政府已经宣布，将从5月11日开始放松全国性封锁。4月24日，法国财政部长Bruno Le Maire表示，法国政府正在研究一项价值或达50亿欧元（约54亿美元）的援助协议，旨在为雷诺提供援助。雷诺公司没有立即对置评请求做出回应。据外媒报道，4月26日，代表雷诺弗林斯厂工人的工会SUD呼吁员工不要在5月11日之前返回工厂，工会表示，鉴于新冠病毒危机，过早复工对员工的健康依然存在较大的风险。此前，雷诺管理层要求员工于4月28日和4月29日开始重返弗林斯工厂。 工厂官方网站显示，截至2018年12月，弗林斯工厂共有员工约2640人，该工厂成立于1952年。该工厂负责雷诺Zoe小型纯电动汽车和日产Micra小型掀背车的生产，该工厂将成为自今年3月中旬雷诺关闭所有欧洲工厂之后第一座复产的整车装配工厂。 雷诺在法国的3座配件工厂已经于上周恢复了有限生产。这三座工厂分别是位于克里昂（Cleon）的发动机工厂、位于勒芒的底盘部件工厂，以及位于克雷泰伊（Choisy-le-Roi）的翻新零部件工厂。雷诺透露，上述三座工厂共雇佣员工逾5000人，但是当前只有不超过10%的员工在工作。 此前法国政府已经宣布，将从5月11日开始放松全国性封锁。4月24日，法国财政部长Bruno Le Maire表示，法国政府正在研究一项价值或达50亿欧元（约54亿美元）的援助协议，旨在为雷诺提供援助。雷诺公司没有立即对置评请求做出回应。
工厂官方网站显示，截至2018年12月，弗林斯工厂共有员工约2640人，该工厂成立于1952年。该工厂负责雷诺Zoe小型纯电动汽车和日产Micra小型掀背车的生产，该工厂将成为自今年3月中旬雷诺关闭所有欧洲工厂之后第一座复产的整车装配工厂。 雷诺在法国的3座配件工厂已经于上周恢复了有限生产。这三座工厂分别是位于克里昂（Cleon）的发动机工厂、位于勒芒的底盘部件工厂，以及位于克雷泰伊（Choisy-le-Roi）的翻新零部件工厂。雷诺透露，上述三座工厂共雇佣员工逾5000人，但是当前只有不超过10%的员工在工作。 此前法国政府已经宣布，将从5月11日开始放松全国性封锁。4月24日，法国财政部长Bruno Le Maire表示，法国政府正在研究一项价值或达50亿欧元（约54亿美元）的援助协议，旨在为雷诺提供援助。雷诺公司没有立即对置评请求做出回应。