据了解，沃尔沃汽车在瑞典拥有2.4万名员工，其中不包括约2000名顾问。此次措施还包括继续审查和削减咨询合同，但不会影响其制造业务。 该公司表示，在疫情背景下，其需要加快向新产品和新业务模式的转变。为应对疫情采取的隔离和限制出行的措施，对汽车销量造成压力，裁员也变得更加紧迫。疫情在海外的蔓延迫使全球各地的汽车制造商停产，以应对需求的迅速下滑。在停工近一个月后，沃尔沃上周重新开放了在瑞典的工厂。 沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson在接受电话采访时表示:“我们不能指望在消费者回来时，有着与危机前完全一样的产品需求。迅速改变更重要，而通过自愿裁员来改变是不够快的。”Samuelsson指出，沃尔沃需要在一些领域缩小范围，以支撑在线业务、电动车和出行领域的扩张。此外，为了快速决策，该公司需要简化组织。据外媒报道，沃尔沃汽车将在瑞典裁减1,300名白领员工，裁员的确切数字将在未来几个月与工会谈判决定。 据了解，沃尔沃汽车在瑞典拥有2.4万名员工，其中不包括约2000名顾问。此次措施还包括继续审查和削减咨询合同，但不会影响其制造业务。 该公司表示，在疫情背景下，其需要加快向新产品和新业务模式的转变。为应对疫情采取的隔离和限制出行的措施，对汽车销量造成压力，裁员也变得更加紧迫。疫情在海外的蔓延迫使全球各地的汽车制造商停产，以应对需求的迅速下滑。在停工近一个月后，沃尔沃上周重新开放了在瑞典的工厂。 沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson在接受电话采访时表示:“我们不能指望在消费者回来时，有着与危机前完全一样的产品需求。迅速改变更重要，而通过自愿裁员来改变是不够快的。”Samuelsson指出，沃尔沃需要在一些领域缩小范围，以支撑在线业务、电动车和出行领域的扩张。此外，为了快速决策，该公司需要简化组织。
据了解，沃尔沃汽车在瑞典拥有2.4万名员工，其中不包括约2000名顾问。此次措施还包括继续审查和削减咨询合同，但不会影响其制造业务。 该公司表示，在疫情背景下，其需要加快向新产品和新业务模式的转变。为应对疫情采取的隔离和限制出行的措施，对汽车销量造成压力，裁员也变得更加紧迫。疫情在海外的蔓延迫使全球各地的汽车制造商停产，以应对需求的迅速下滑。在停工近一个月后，沃尔沃上周重新开放了在瑞典的工厂。 沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson在接受电话采访时表示:“我们不能指望在消费者回来时，有着与危机前完全一样的产品需求。迅速改变更重要，而通过自愿裁员来改变是不够快的。”Samuelsson指出，沃尔沃需要在一些领域缩小范围，以支撑在线业务、电动车和出行领域的扩张。此外，为了快速决策，该公司需要简化组织。