据公开资料显示，张祖同于2018年1月出任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，并于2018年7月起兼任东风乘用车公司总经理。2020年3月31日，在东风集团的一纸调令下，张祖同不再兼任东风乘用车总经理，转而调回集团，分管东风本田、神龙公司与东风鸿泰，这也为他直接担任神龙公司董事长铺平了道路。 而奥立维则于2020年4月1日起接替辞职的高恺霖担任标致雪铁龙集团中国区业务负责人，同时他还兼任该集团秘书长职务并管理集团在全球范围内的售后服务。在他上任后，中国市场在标致雪铁龙集团业务版图中正式“独立”出来（此前为中国及东南亚区），东南亚市场业务则被划归为标致雪铁龙集团印度及太平洋区管理。 由于总部位于武汉，神龙公司受疫情影响较为严重，根据乘联会公布的数据，在2020年第一季度，神龙公司累计实现销量6385辆，同比下滑81.6%。根据神龙公司此前公布的“元”计划，该企业需要在2020-2021年中实现25万辆年销量，现阶段神龙公司销量表现距离上述目标还有较大差距。据悉，日前该企业旗下几大生产基地已全部实现复工，其重磅产品标致2008(参数|询价)/e2008也将于5月20日正式上市。据神龙汽车有限公司（以下简称神龙公司）透露，该公司已于日前完成人事调整，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同将兼任神龙公司董事长；标致雪铁龙集团秘书长、中国地区业务负责人奥立维（Grégoire Olivier）将担任神龙公司副董事长。 据公开资料显示，张祖同于2018年1月出任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，并于2018年7月起兼任东风乘用车公司总经理。2020年3月31日，在东风集团的一纸调令下，张祖同不再兼任东风乘用车总经理，转而调回集团，分管东风本田、神龙公司与东风鸿泰，这也为他直接担任神龙公司董事长铺平了道路。 而奥立维则于2020年4月1日起接替辞职的高恺霖担任标致雪铁龙集团中国区业务负责人，同时他还兼任该集团秘书长职务并管理集团在全球范围内的售后服务。在他上任后，中国市场在标致雪铁龙集团业务版图中正式“独立”出来（此前为中国及东南亚区），东南亚市场业务则被划归为标致雪铁龙集团印度及太平洋区管理。 由于总部位于武汉，神龙公司受疫情影响较为严重，根据乘联会公布的数据，在2020年第一季度，神龙公司累计实现销量6385辆，同比下滑81.6%。根据神龙公司此前公布的“元”计划，该企业需要在2020-2021年中实现25万辆年销量，现阶段神龙公司销量表现距离上述目标还有较大差距。据悉，日前该企业旗下几大生产基地已全部实现复工，其重磅产品标致2008(参数|询价)/e2008也将于5月20日正式上市。
据公开资料显示，张祖同于2018年1月出任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，并于2018年7月起兼任东风乘用车公司总经理。2020年3月31日，在东风集团的一纸调令下，张祖同不再兼任东风乘用车总经理，转而调回集团，分管东风本田、神龙公司与东风鸿泰，这也为他直接担任神龙公司董事长铺平了道路。 而奥立维则于2020年4月1日起接替辞职的高恺霖担任标致雪铁龙集团中国区业务负责人，同时他还兼任该集团秘书长职务并管理集团在全球范围内的售后服务。在他上任后，中国市场在标致雪铁龙集团业务版图中正式“独立”出来（此前为中国及东南亚区），东南亚市场业务则被划归为标致雪铁龙集团印度及太平洋区管理。 由于总部位于武汉，神龙公司受疫情影响较为严重，根据乘联会公布的数据，在2020年第一季度，神龙公司累计实现销量6385辆，同比下滑81.6%。根据神龙公司此前公布的“元”计划，该企业需要在2020-2021年中实现25万辆年销量，现阶段神龙公司销量表现距离上述目标还有较大差距。据悉，日前该企业旗下几大生产基地已全部实现复工，其重磅产品标致2008(参数|询价)/e2008也将于5月20日正式上市。