该公司在一份声明中表示，将从今年7月开始建设工厂，目标是在2023年开始投产。该公司并未透露工厂的具体地点。此前，他们曾暗示称其美国第二座工厂的地址可能位于佐治亚洲。 SK Innovation发言人对媒体表示，该公司将会对其美国第二座工厂追加投资，使总投资金额提升到15亿美元左右，但是这位发言人并未说明将在何时追加投资。 当前SK Innovation正在建设其位于美国的首座工厂，工厂地点为佐治亚州，投资金额为16亿美元。该工厂的产能将达到9.8 GWh，它将为大众位于田纳西州附近的工厂供应电池，该公司预计这座工厂将从2022年投产。即将动工的第二座工厂电池年产能将达到11.7 GWh。 SK Innovation是韩国规模最大的炼油企业，但已经快速扩张至电动汽车电池制造行业，在韩国、中国和匈牙利都设有工厂。当前SK Innovation还在与同样来自韩国的竞争对手LG化学在美国对簿公堂，如果LG化学赢得了诉讼，将有可能阻止SK Innovation向美国出口电动汽车电池和零部件。 本月早些时候，研究人员Wood Mackenzie预计，受全球疫情、油价下降和消费者所采取的观望态度的影响，今年全球电动汽车销量或将下降43%，至130万辆。据外媒报道，大众和福特汽车供应商、韩国企业SK Innovation于4月28日表示，该公司将投资7.27亿美元，在美国建造第二座电动汽车电池工厂。 该公司在一份声明中表示，将从今年7月开始建设工厂，目标是在2023年开始投产。该公司并未透露工厂的具体地点。此前，他们曾暗示称其美国第二座工厂的地址可能位于佐治亚洲。 SK Innovation发言人对媒体表示，该公司将会对其美国第二座工厂追加投资，使总投资金额提升到15亿美元左右，但是这位发言人并未说明将在何时追加投资。 当前SK Innovation正在建设其位于美国的首座工厂，工厂地点为佐治亚州，投资金额为16亿美元。该工厂的产能将达到9.8 GWh，它将为大众位于田纳西州附近的工厂供应电池，该公司预计这座工厂将从2022年投产。即将动工的第二座工厂电池年产能将达到11.7 GWh。 SK Innovation是韩国规模最大的炼油企业，但已经快速扩张至电动汽车电池制造行业，在韩国、中国和匈牙利都设有工厂。当前SK Innovation还在与同样来自韩国的竞争对手LG化学在美国对簿公堂，如果LG化学赢得了诉讼，将有可能阻止SK Innovation向美国出口电动汽车电池和零部件。 本月早些时候，研究人员Wood Mackenzie预计，受全球疫情、油价下降和消费者所采取的观望态度的影响，今年全球电动汽车销量或将下降43%，至130万辆。
该公司在一份声明中表示，将从今年7月开始建设工厂，目标是在2023年开始投产。该公司并未透露工厂的具体地点。此前，他们曾暗示称其美国第二座工厂的地址可能位于佐治亚洲。 SK Innovation发言人对媒体表示，该公司将会对其美国第二座工厂追加投资，使总投资金额提升到15亿美元左右，但是这位发言人并未说明将在何时追加投资。 当前SK Innovation正在建设其位于美国的首座工厂，工厂地点为佐治亚州，投资金额为16亿美元。该工厂的产能将达到9.8 GWh，它将为大众位于田纳西州附近的工厂供应电池，该公司预计这座工厂将从2022年投产。即将动工的第二座工厂电池年产能将达到11.7 GWh。 SK Innovation是韩国规模最大的炼油企业，但已经快速扩张至电动汽车电池制造行业，在韩国、中国和匈牙利都设有工厂。当前SK Innovation还在与同样来自韩国的竞争对手LG化学在美国对簿公堂，如果LG化学赢得了诉讼，将有可能阻止SK Innovation向美国出口电动汽车电池和零部件。 本月早些时候，研究人员Wood Mackenzie预计，受全球疫情、油价下降和消费者所采取的观望态度的影响，今年全球电动汽车销量或将下降43%，至130万辆。