这位知情人士透露，在4月至10月期间，丰田将在位于美国、加拿大和墨西哥的工厂生产大约80万辆汽车，其中包括RAV 4和凯美瑞轿车车型。相比2019年同期，这一产量将下降29%，与今年1月份的预期相比，这一时期的产量将下降32%。 由于这一信息尚未正式对外披露，这位消息人士拒绝透露自己的身份。丰田公司发言人拒绝对此消息发表评论。 丰田的产量下降体现了全世界所有车企在疫情期间所遇到的烦恼。除了需求疲软之外，采购困难以及工厂中所施行的社交距离措施，也都对产量造成了影响。 分析师预计，疫情的缓慢且零星的复苏，将抑制人们的消费欲望，与此同时，社交疏远原则也有可能会降低一些人的通勤需求，从而抑制消费者购买新车的意愿。 5月11日起，丰田已经逐渐恢复该公司位于北美的7座工厂的生产工作。今年3月中旬，随着各国政府下达封锁令，丰田在多个国家之中暂停生产，导致工厂关闭，工人无法通勤。 消息人士称，丰田计划，在今年5月份，其产量将不足去年同期水平的10%（今年4月其产量为零），7月起产能将恢复至正常水平。为了弥补此前所损失的产量，今年9月丰田每月的产量将超越去年同期。 北美是丰田的主要生产中心之一，2019年，仅美国的产量就占该公司全部产量的大约14%，美国也成为了丰田第三大生产中心，位于日本和中国之后。丰田将于5月12日发布其全年财报。据外媒报道，据知情人士透露，由于疫情所导致的危机，丰田计划在今年10月份之前，将北美地区的产量削减大约三分之一，并且预计将需要一段时间才能让北美产量恢复至正常水平。 这位知情人士透露，在4月至10月期间，丰田将在位于美国、加拿大和墨西哥的工厂生产大约80万辆汽车，其中包括RAV 4和凯美瑞轿车车型。相比2019年同期，这一产量将下降29%，与今年1月份的预期相比，这一时期的产量将下降32%。 由于这一信息尚未正式对外披露，这位消息人士拒绝透露自己的身份。丰田公司发言人拒绝对此消息发表评论。 丰田的产量下降体现了全世界所有车企在疫情期间所遇到的烦恼。除了需求疲软之外，采购困难以及工厂中所施行的社交距离措施，也都对产量造成了影响。 分析师预计，疫情的缓慢且零星的复苏，将抑制人们的消费欲望，与此同时，社交疏远原则也有可能会降低一些人的通勤需求，从而抑制消费者购买新车的意愿。 5月11日起，丰田已经逐渐恢复该公司位于北美的7座工厂的生产工作。今年3月中旬，随着各国政府下达封锁令，丰田在多个国家之中暂停生产，导致工厂关闭，工人无法通勤。 消息人士称，丰田计划，在今年5月份，其产量将不足去年同期水平的10%（今年4月其产量为零），7月起产能将恢复至正常水平。为了弥补此前所损失的产量，今年9月丰田每月的产量将超越去年同期。 北美是丰田的主要生产中心之一，2019年，仅美国的产量就占该公司全部产量的大约14%，美国也成为了丰田第三大生产中心，位于日本和中国之后。丰田将于5月12日发布其全年财报。
这位知情人士透露，在4月至10月期间，丰田将在位于美国、加拿大和墨西哥的工厂生产大约80万辆汽车，其中包括RAV 4和凯美瑞轿车车型。相比2019年同期，这一产量将下降29%，与今年1月份的预期相比，这一时期的产量将下降32%。 由于这一信息尚未正式对外披露，这位消息人士拒绝透露自己的身份。丰田公司发言人拒绝对此消息发表评论。 丰田的产量下降体现了全世界所有车企在疫情期间所遇到的烦恼。除了需求疲软之外，采购困难以及工厂中所施行的社交距离措施，也都对产量造成了影响。 分析师预计，疫情的缓慢且零星的复苏，将抑制人们的消费欲望，与此同时，社交疏远原则也有可能会降低一些人的通勤需求，从而抑制消费者购买新车的意愿。 5月11日起，丰田已经逐渐恢复该公司位于北美的7座工厂的生产工作。今年3月中旬，随着各国政府下达封锁令，丰田在多个国家之中暂停生产，导致工厂关闭，工人无法通勤。 消息人士称，丰田计划，在今年5月份，其产量将不足去年同期水平的10%（今年4月其产量为零），7月起产能将恢复至正常水平。为了弥补此前所损失的产量，今年9月丰田每月的产量将超越去年同期。 北美是丰田的主要生产中心之一，2019年，仅美国的产量就占该公司全部产量的大约14%，美国也成为了丰田第三大生产中心，位于日本和中国之后。丰田将于5月12日发布其全年财报。