消息人士透露，这笔国家担保贷款应该会在不久后提交给雷诺董事会，之后再由法国经济部门正式批准。雷诺公司发言人没有立即对置评请求做出回应。 法国政府拥有雷诺15%的股份，该公司在疫情爆发之前就已经遭遇需求疲软的困境。此前该公司已经表示，将寻求国家援助从而补充流动资金。今年4月，雷诺公布的第一季度财报显示，当季度该公司营收下降了19%，至101.3亿欧元。此外该公司还表示不会对2020年的业绩作出展望。 此外，由于新冠病毒疫情对需求造成了冲击，雷诺还计划在其斯洛文尼亚工厂裁员大约400人，该工厂员工总数为3200人。 雷诺在5月19日发布的一份声明中表示，由于COVID-19疫情给全球汽车市场带来极大不确定性，该公司位于斯洛文尼亚新梅斯托的雷沃斯（Revoz）工厂将取消第三个班次。该工厂负责Clio和Twingo小型车，以及Smart ForFour电动车型的生产。今年3月中旬，受疫情影响该工厂停产6周。据外媒报道，两名知情人士透露，雷诺已经与多家银行就价值50亿欧元（约54.7亿美元）的法国国家担保贷款达成了协议，以帮助其度过疫情危机。 消息人士透露，这笔国家担保贷款应该会在不久后提交给雷诺董事会，之后再由法国经济部门正式批准。雷诺公司发言人没有立即对置评请求做出回应。 法国政府拥有雷诺15%的股份，该公司在疫情爆发之前就已经遭遇需求疲软的困境。此前该公司已经表示，将寻求国家援助从而补充流动资金。今年4月，雷诺公布的第一季度财报显示，当季度该公司营收下降了19%，至101.3亿欧元。此外该公司还表示不会对2020年的业绩作出展望。 此外，由于新冠病毒疫情对需求造成了冲击，雷诺还计划在其斯洛文尼亚工厂裁员大约400人，该工厂员工总数为3200人。 雷诺在5月19日发布的一份声明中表示，由于COVID-19疫情给全球汽车市场带来极大不确定性，该公司位于斯洛文尼亚新梅斯托的雷沃斯（Revoz）工厂将取消第三个班次。该工厂负责Clio和Twingo小型车，以及Smart ForFour电动车型的生产。今年3月中旬，受疫情影响该工厂停产6周。
消息人士透露，这笔国家担保贷款应该会在不久后提交给雷诺董事会，之后再由法国经济部门正式批准。雷诺公司发言人没有立即对置评请求做出回应。 法国政府拥有雷诺15%的股份，该公司在疫情爆发之前就已经遭遇需求疲软的困境。此前该公司已经表示，将寻求国家援助从而补充流动资金。今年4月，雷诺公布的第一季度财报显示，当季度该公司营收下降了19%，至101.3亿欧元。此外该公司还表示不会对2020年的业绩作出展望。 此外，由于新冠病毒疫情对需求造成了冲击，雷诺还计划在其斯洛文尼亚工厂裁员大约400人，该工厂员工总数为3200人。 雷诺在5月19日发布的一份声明中表示，由于COVID-19疫情给全球汽车市场带来极大不确定性，该公司位于斯洛文尼亚新梅斯托的雷沃斯（Revoz）工厂将取消第三个班次。该工厂负责Clio和Twingo小型车，以及Smart ForFour电动车型的生产。今年3月中旬，受疫情影响该工厂停产6周。