早在2018年在11月，通用汽车就宣布在全球关闭包括加拿大奥沙瓦工厂在内的多家工厂，自2019年12月以来，该工厂没有再生产新车。通用汽车加拿大公司负责企业及环境事务的副总裁David Paterson提到，目前全世界都在争相购买个人防护装备，仅加拿大每年就需要30亿只口罩。通用和加拿大方面均没有透露这笔口罩订单的价格。David Paterson只是表示价格“很有竞争力”，通用汽车将争取时间保障口罩的供应。 自新冠肺炎疫情在北美地区扩散后，通用汽车的多项业务受到了影响。为了有效防控疫情，通用之前在中国延长了春节假期，并于2月中旬起逐步复工复产；其在北美和南美的工厂也一度暂停运营，直到5月18日，通用大部分美国和加拿大的工厂才逐渐复工。 根据通用此前发布的财报显示，通用第一季度净收入327亿美元，同比下滑6.2%；净利润3亿美元，同比下滑86.7%。其中通用汽车北美销量第一季度同比下降7.2%、中国市场下降幅度达43%。通用汽车首席财务官迪维娅·苏雅德瓦拉（Dhivya Suryadevara）直言，面对史无前例的挑战，通用要采取正确有效的策略与措施不断提升公司的实力与竞争力。目前来看，转产口罩也是通用积极推进的一项工作。早在4月末，通用汽车的加拿大分公司就表示会将闲置工厂转产口罩，用于支持医护人员抗击疫情。而在近日，该公司正式宣布，从本周四开始，位于安大略的奥沙瓦（Oshawa）工厂将在接下来的一年中生产1000万只口罩。据悉，这批口罩将以成本价格出售给加拿大公共卫生署。 早在2018年在11月，通用汽车就宣布在全球关闭包括加拿大奥沙瓦工厂在内的多家工厂，自2019年12月以来，该工厂没有再生产新车。通用汽车加拿大公司负责企业及环境事务的副总裁David Paterson提到，目前全世界都在争相购买个人防护装备，仅加拿大每年就需要30亿只口罩。通用和加拿大方面均没有透露这笔口罩订单的价格。David Paterson只是表示价格“很有竞争力”，通用汽车将争取时间保障口罩的供应。 自新冠肺炎疫情在北美地区扩散后，通用汽车的多项业务受到了影响。为了有效防控疫情，通用之前在中国延长了春节假期，并于2月中旬起逐步复工复产；其在北美和南美的工厂也一度暂停运营，直到5月18日，通用大部分美国和加拿大的工厂才逐渐复工。 根据通用此前发布的财报显示，通用第一季度净收入327亿美元，同比下滑6.2%；净利润3亿美元，同比下滑86.7%。其中通用汽车北美销量第一季度同比下降7.2%、中国市场下降幅度达43%。通用汽车首席财务官迪维娅·苏雅德瓦拉（Dhivya Suryadevara）直言，面对史无前例的挑战，通用要采取正确有效的策略与措施不断提升公司的实力与竞争力。目前来看，转产口罩也是通用积极推进的一项工作。
早在2018年在11月，通用汽车就宣布在全球关闭包括加拿大奥沙瓦工厂在内的多家工厂，自2019年12月以来，该工厂没有再生产新车。通用汽车加拿大公司负责企业及环境事务的副总裁David Paterson提到，目前全世界都在争相购买个人防护装备，仅加拿大每年就需要30亿只口罩。通用和加拿大方面均没有透露这笔口罩订单的价格。David Paterson只是表示价格“很有竞争力”，通用汽车将争取时间保障口罩的供应。 自新冠肺炎疫情在北美地区扩散后，通用汽车的多项业务受到了影响。为了有效防控疫情，通用之前在中国延长了春节假期，并于2月中旬起逐步复工复产；其在北美和南美的工厂也一度暂停运营，直到5月18日，通用大部分美国和加拿大的工厂才逐渐复工。 根据通用此前发布的财报显示，通用第一季度净收入327亿美元，同比下滑6.2%；净利润3亿美元，同比下滑86.7%。其中通用汽车北美销量第一季度同比下降7.2%、中国市场下降幅度达43%。通用汽车首席财务官迪维娅·苏雅德瓦拉（Dhivya Suryadevara）直言，面对史无前例的挑战，通用要采取正确有效的策略与措施不断提升公司的实力与竞争力。目前来看，转产口罩也是通用积极推进的一项工作。