据知情人士透露，Intesa已定于周二召开董事会会议，批准这笔交易。该知情人士还表示，菲亚特-克莱斯勒和Intesa的高层管理人员在过去几天里就相关条款进行了讨论，并达成协议。 虽然获得Intesa的批准是至关重要的一步，但这笔融资最终还需要获得贸易信贷保险公司Sace SpA和意大利政府的批准。对此，菲亚特-克莱斯勒和Intesa发言人均拒绝置评。 这笔政府担保贷款旨在通过直接向菲亚特的供应商提供资源，以提振意大利本土汽车行业。拟议中的信贷安排将针对菲亚特意大利子公司，该子公司去年税前亏损约10亿美元。 意大利4月份汽车销量暴跌98%，在3月和4月的全国性停工期间，菲亚特的工厂大多处于关闭状态。 菲亚特-克莱斯勒本月早些时候在一份声明中表示，根据协议， Intesa这家意大利最大的银行机构将牵头提供一项为期三年的贷款安排，以协助为该公司在意大利的业务融资。Sace将通过一个需要财政部最终批准的机制为这笔资金提供80%的担保。 在Covid-19疫情期间，汽车制造商是受影响最严重的行业之一。各大车企在中国、欧洲和美国等地的工厂被迫关闭，销售大幅下滑。 菲亚特-克莱斯勒在2020年第一季度消耗了55亿美元，而该公司及其法国同行标致雪铁龙本月早些时候取消了一项11亿欧元股息的支付计划，这项计划原本是这两家公司2019年达成的合并协议的一部分。 菲亚特-克莱斯勒在5月16日的声明中表示，新的融资计划将“为意大利汽车供应链中的约1万家中小企业提供进一步支持”。据彭博社报道，意大利联合圣保罗银行即将批准为菲亚特-克莱斯勒提供63亿欧元（合69亿美元）的信贷安排，这将是自新型冠状病毒疫情开始以来，欧洲规模最大的一笔政府担保的汽车制造商融资。 据知情人士透露，Intesa已定于周二召开董事会会议，批准这笔交易。该知情人士还表示，菲亚特-克莱斯勒和Intesa的高层管理人员在过去几天里就相关条款进行了讨论，并达成协议。 虽然获得Intesa的批准是至关重要的一步，但这笔融资最终还需要获得贸易信贷保险公司Sace SpA和意大利政府的批准。对此，菲亚特-克莱斯勒和Intesa发言人均拒绝置评。 这笔政府担保贷款旨在通过直接向菲亚特的供应商提供资源，以提振意大利本土汽车行业。拟议中的信贷安排将针对菲亚特意大利子公司，该子公司去年税前亏损约10亿美元。 意大利4月份汽车销量暴跌98%，在3月和4月的全国性停工期间，菲亚特的工厂大多处于关闭状态。 菲亚特-克莱斯勒本月早些时候在一份声明中表示，根据协议， Intesa这家意大利最大的银行机构将牵头提供一项为期三年的贷款安排，以协助为该公司在意大利的业务融资。Sace将通过一个需要财政部最终批准的机制为这笔资金提供80%的担保。 在Covid-19疫情期间，汽车制造商是受影响最严重的行业之一。各大车企在中国、欧洲和美国等地的工厂被迫关闭，销售大幅下滑。 菲亚特-克莱斯勒在2020年第一季度消耗了55亿美元，而该公司及其法国同行标致雪铁龙本月早些时候取消了一项11亿欧元股息的支付计划，这项计划原本是这两家公司2019年达成的合并协议的一部分。 菲亚特-克莱斯勒在5月16日的声明中表示，新的融资计划将“为意大利汽车供应链中的约1万家中小企业提供进一步支持”。
据知情人士透露，Intesa已定于周二召开董事会会议，批准这笔交易。该知情人士还表示，菲亚特-克莱斯勒和Intesa的高层管理人员在过去几天里就相关条款进行了讨论，并达成协议。 虽然获得Intesa的批准是至关重要的一步，但这笔融资最终还需要获得贸易信贷保险公司Sace SpA和意大利政府的批准。对此，菲亚特-克莱斯勒和Intesa发言人均拒绝置评。 这笔政府担保贷款旨在通过直接向菲亚特的供应商提供资源，以提振意大利本土汽车行业。拟议中的信贷安排将针对菲亚特意大利子公司，该子公司去年税前亏损约10亿美元。 意大利4月份汽车销量暴跌98%，在3月和4月的全国性停工期间，菲亚特的工厂大多处于关闭状态。 菲亚特-克莱斯勒本月早些时候在一份声明中表示，根据协议， Intesa这家意大利最大的银行机构将牵头提供一项为期三年的贷款安排，以协助为该公司在意大利的业务融资。Sace将通过一个需要财政部最终批准的机制为这笔资金提供80%的担保。 在Covid-19疫情期间，汽车制造商是受影响最严重的行业之一。各大车企在中国、欧洲和美国等地的工厂被迫关闭，销售大幅下滑。 菲亚特-克莱斯勒在2020年第一季度消耗了55亿美元，而该公司及其法国同行标致雪铁龙本月早些时候取消了一项11亿欧元股息的支付计划，这项计划原本是这两家公司2019年达成的合并协议的一部分。 菲亚特-克莱斯勒在5月16日的声明中表示，新的融资计划将“为意大利汽车供应链中的约1万家中小企业提供进一步支持”。