作为石油输出国组织（OPEC）成员国，委内瑞拉是世界上原油储量最大的国家之一，但是由于其炼油厂接近崩溃，加上美国的制裁导致他们难以进口燃料，因此该国正在遭受近代以来最严重的汽油短缺。 有的时候，人们要在加油站等上好几天才能买到汽油，因此一些机械师和部分车主自己使用厨房中的丙烷气罐改造车辆的燃油系统，从而避免去加油站排队。25岁的Senen Aguirre来自马拉开波市，他说到：“委内瑞拉汽油短缺，我只能把汽车改装成这样，才能去工作。” Aguirre表示，改装后的系统很安全，但是会让车里有很浓的液化气的味道。他更担心的是，因为这种改装属于非法行为，因此他需要“打点”警察，让车辆不会被扣押。然而实际上，这种改装的确会带来风险。一位市政官员透露，本月早些时候，委内瑞拉东部城市拉克鲁斯港就出现了一起改装汽车爆炸事件。 委内瑞拉当前的情况与此前燃油充足时相比可谓天壤之别。现在，那些愿意排队好几天、或是能有“特殊关系”的人，仍然可以以接近免费的价格获得燃油。然而在黑市上，每升汽油则要价3美元。 马拉开波公民安全处处长Cesar Garrido在一份声明中表示，以烹饪用煤气罐为动力的汽车有着很高的风险，是法律所禁止的。委内瑞拉信息部没有对置评请求做出回应。 Alfredo Gonzalez就使用了包括厨房水龙头在内的基本设备，给自己的皮卡改装了天然气动力，从而继续在马拉开波提供运输服务。但是在改装之后，他在大部分时间里，都在逃避交通部门的检查。他说到：“我们像走私犯一样工作。警察检查地很严，他们说这种改装很危险。” 专家也反对这种改装，因为该行为不仅增加了爆炸的风险，而且长期接触丙烷气体也可能对健康造成影响。石油工程师Jorge Leon说到：“由于人们不够仔细，随着时间的推移，车辆将会出现煤气泄漏。”据外媒报道，长期受燃油短缺所困扰的委内瑞拉人开始对汽车进行改造，一些车主使用做饭用的天然气罐为车辆提供动力，但是工业安全专家表示，这种做法非常危险，此前已经引起了至少一起爆炸事件。 作为石油输出国组织（OPEC）成员国，委内瑞拉是世界上原油储量最大的国家之一，但是由于其炼油厂接近崩溃，加上美国的制裁导致他们难以进口燃料，因此该国正在遭受近代以来最严重的汽油短缺。 有的时候，人们要在加油站等上好几天才能买到汽油，因此一些机械师和部分车主自己使用厨房中的丙烷气罐改造车辆的燃油系统，从而避免去加油站排队。25岁的Senen Aguirre来自马拉开波市，他说到：“委内瑞拉汽油短缺，我只能把汽车改装成这样，才能去工作。” Aguirre表示，改装后的系统很安全，但是会让车里有很浓的液化气的味道。他更担心的是，因为这种改装属于非法行为，因此他需要“打点”警察，让车辆不会被扣押。然而实际上，这种改装的确会带来风险。一位市政官员透露，本月早些时候，委内瑞拉东部城市拉克鲁斯港就出现了一起改装汽车爆炸事件。 委内瑞拉当前的情况与此前燃油充足时相比可谓天壤之别。现在，那些愿意排队好几天、或是能有“特殊关系”的人，仍然可以以接近免费的价格获得燃油。然而在黑市上，每升汽油则要价3美元。 马拉开波公民安全处处长Cesar Garrido在一份声明中表示，以烹饪用煤气罐为动力的汽车有着很高的风险，是法律所禁止的。委内瑞拉信息部没有对置评请求做出回应。 Alfredo Gonzalez就使用了包括厨房水龙头在内的基本设备，给自己的皮卡改装了天然气动力，从而继续在马拉开波提供运输服务。但是在改装之后，他在大部分时间里，都在逃避交通部门的检查。他说到：“我们像走私犯一样工作。警察检查地很严，他们说这种改装很危险。” 专家也反对这种改装，因为该行为不仅增加了爆炸的风险，而且长期接触丙烷气体也可能对健康造成影响。石油工程师Jorge Leon说到：“由于人们不够仔细，随着时间的推移，车辆将会出现煤气泄漏。”
作为石油输出国组织（OPEC）成员国，委内瑞拉是世界上原油储量最大的国家之一，但是由于其炼油厂接近崩溃，加上美国的制裁导致他们难以进口燃料，因此该国正在遭受近代以来最严重的汽油短缺。 有的时候，人们要在加油站等上好几天才能买到汽油，因此一些机械师和部分车主自己使用厨房中的丙烷气罐改造车辆的燃油系统，从而避免去加油站排队。25岁的Senen Aguirre来自马拉开波市，他说到：“委内瑞拉汽油短缺，我只能把汽车改装成这样，才能去工作。” Aguirre表示，改装后的系统很安全，但是会让车里有很浓的液化气的味道。他更担心的是，因为这种改装属于非法行为，因此他需要“打点”警察，让车辆不会被扣押。然而实际上，这种改装的确会带来风险。一位市政官员透露，本月早些时候，委内瑞拉东部城市拉克鲁斯港就出现了一起改装汽车爆炸事件。 委内瑞拉当前的情况与此前燃油充足时相比可谓天壤之别。现在，那些愿意排队好几天、或是能有“特殊关系”的人，仍然可以以接近免费的价格获得燃油。然而在黑市上，每升汽油则要价3美元。 马拉开波公民安全处处长Cesar Garrido在一份声明中表示，以烹饪用煤气罐为动力的汽车有着很高的风险，是法律所禁止的。委内瑞拉信息部没有对置评请求做出回应。 Alfredo Gonzalez就使用了包括厨房水龙头在内的基本设备，给自己的皮卡改装了天然气动力，从而继续在马拉开波提供运输服务。但是在改装之后，他在大部分时间里，都在逃避交通部门的检查。他说到：“我们像走私犯一样工作。警察检查地很严，他们说这种改装很危险。” 专家也反对这种改装，因为该行为不仅增加了爆炸的风险，而且长期接触丙烷气体也可能对健康造成影响。石油工程师Jorge Leon说到：“由于人们不够仔细，随着时间的推移，车辆将会出现煤气泄漏。”