西班牙国内正在就日产关闭工厂一事进行争论，而争论的核心正是工厂的关停成本。西班牙政府表示，保持工厂继续运营所需的成本要低于将其关停。日产发言人拒绝对此置评。 上周日产公布了其扭亏为盈计划，而关闭巴塞罗那工厂也是此计划的一部分。在公布了工厂关停计划之后，工厂内的员工发起了抗议，西班牙政府也表示将尽一切可能劝说日产放弃此计划。 6月1日，西班牙媒体援引日产内部文件报道称，关闭巴塞罗那工厂有可能将花费14.5亿欧元，其中大部分为3000名员工的遣散费。 据透露，几周前，日产公司已经告知员工，关闭位于巴塞罗那的3座工厂有可能会花费大约15亿欧元。5月28日，也就是日产宣布将关闭工厂的当天，一位日产高管对员工表示，关闭工厂的成本有可能远低于此前的预期，大约7至8亿欧元。 然而，消息人士和另一位工会高级官员表示，7至8亿欧元的关停成本可能不太现实，因为这只够向工人支付遣散费，其中一些工人已经在日产工作了20余年。消息人士透露，除了遣散费之外，日产还需要面临与供应商和工厂拆除相关的其他费用：“15亿欧元更加现实一些，拆除工厂并不是简单的事情。” 西班牙媒体表示，日产估计的费用中包括6亿欧元用于解雇工人，3.1亿欧元的财政费用，以及有可能需要偿还1亿欧元的公共援助。媒体还称，日产认为将需要7年的时间才能弥补离开巴塞罗那造成的损失。据外媒报道，6月1日，一位工会消息人士透露，日产汽车预计，关闭其位于西班牙巴塞罗那的工厂可能将花费15亿欧元（约17亿美元）。 西班牙国内正在就日产关闭工厂一事进行争论，而争论的核心正是工厂的关停成本。西班牙政府表示，保持工厂继续运营所需的成本要低于将其关停。日产发言人拒绝对此置评。 上周日产公布了其扭亏为盈计划，而关闭巴塞罗那工厂也是此计划的一部分。在公布了工厂关停计划之后，工厂内的员工发起了抗议，西班牙政府也表示将尽一切可能劝说日产放弃此计划。 6月1日，西班牙媒体援引日产内部文件报道称，关闭巴塞罗那工厂有可能将花费14.5亿欧元，其中大部分为3000名员工的遣散费。 据透露，几周前，日产公司已经告知员工，关闭位于巴塞罗那的3座工厂有可能会花费大约15亿欧元。5月28日，也就是日产宣布将关闭工厂的当天，一位日产高管对员工表示，关闭工厂的成本有可能远低于此前的预期，大约7至8亿欧元。 然而，消息人士和另一位工会高级官员表示，7至8亿欧元的关停成本可能不太现实，因为这只够向工人支付遣散费，其中一些工人已经在日产工作了20余年。消息人士透露，除了遣散费之外，日产还需要面临与供应商和工厂拆除相关的其他费用：“15亿欧元更加现实一些，拆除工厂并不是简单的事情。” 西班牙媒体表示，日产估计的费用中包括6亿欧元用于解雇工人，3.1亿欧元的财政费用，以及有可能需要偿还1亿欧元的公共援助。媒体还称，日产认为将需要7年的时间才能弥补离开巴塞罗那造成的损失。
西班牙国内正在就日产关闭工厂一事进行争论，而争论的核心正是工厂的关停成本。西班牙政府表示，保持工厂继续运营所需的成本要低于将其关停。日产发言人拒绝对此置评。 上周日产公布了其扭亏为盈计划，而关闭巴塞罗那工厂也是此计划的一部分。在公布了工厂关停计划之后，工厂内的员工发起了抗议，西班牙政府也表示将尽一切可能劝说日产放弃此计划。 6月1日，西班牙媒体援引日产内部文件报道称，关闭巴塞罗那工厂有可能将花费14.5亿欧元，其中大部分为3000名员工的遣散费。 据透露，几周前，日产公司已经告知员工，关闭位于巴塞罗那的3座工厂有可能会花费大约15亿欧元。5月28日，也就是日产宣布将关闭工厂的当天，一位日产高管对员工表示，关闭工厂的成本有可能远低于此前的预期，大约7至8亿欧元。 然而，消息人士和另一位工会高级官员表示，7至8亿欧元的关停成本可能不太现实，因为这只够向工人支付遣散费，其中一些工人已经在日产工作了20余年。消息人士透露，除了遣散费之外，日产还需要面临与供应商和工厂拆除相关的其他费用：“15亿欧元更加现实一些，拆除工厂并不是简单的事情。” 西班牙媒体表示，日产估计的费用中包括6亿欧元用于解雇工人，3.1亿欧元的财政费用，以及有可能需要偿还1亿欧元的公共援助。媒体还称，日产认为将需要7年的时间才能弥补离开巴塞罗那造成的损失。