日产此前曾表示，引擎盖辅助锁闩的涂层可能会脱落，导致金属裸露在空气中。随着时间的推移，这些金属会生锈，导致锁闩无法关闭。如果主锁闩没有关闭，而车辆在行驶过程中，辅助锁闩有可能无法锁住引擎盖。 部分车辆在2014年时就曾召回，2015年日产又发起了一次召回，这两次召回都涉及了操纵杆的修复，以及对辅助锁闩进行调整和润滑。在2016年的召回中，日产给车辆安装了新的替换锁闩。 日产表示，已经收到了16起与该故障有关的轻微碰撞和受伤报告，这些事故都发生在尚未更换锁闩的车辆上。日产表示，目前没有报告显示更换了锁闩的车辆发生了事故或受伤事件。 现在又出现了少量车辆引擎盖意外打开的报告，因此日产决定再进行一轮召回，本次召回包括2013至2018年款的Altima。日产发现，如果主锁闩没有关闭，污物会堆积在新的辅助锁闩上，如果不定期进行维护，辅助锁闩有可能失效。 当前日产尚未确定解决方案，因此从本月开始，车主将会收到一封信，其中会介绍锁闩的检查和保养方法。在确定了最终的解决方案之后，车主将会再次收到一封信，之后他们可以将车辆开到经销商处免费修复该问题。据外媒报道，日产将第四次因机罩闩故障召回近190万辆汽车，该问题有可能导致引擎盖在车辆行驶过程中突然打开。最新召回涉及近190万辆Altimas，其中包括此前曾召回过的2013至2015款车型，以及2016至2018年款的车型。Altima曾是日产在美国销量最高的车型，但是近年来，其销量冠军的位置被Rogue小型SUV所取代。 日产此前曾表示，引擎盖辅助锁闩的涂层可能会脱落，导致金属裸露在空气中。随着时间的推移，这些金属会生锈，导致锁闩无法关闭。如果主锁闩没有关闭，而车辆在行驶过程中，辅助锁闩有可能无法锁住引擎盖。 部分车辆在2014年时就曾召回，2015年日产又发起了一次召回，这两次召回都涉及了操纵杆的修复，以及对辅助锁闩进行调整和润滑。在2016年的召回中，日产给车辆安装了新的替换锁闩。 日产表示，已经收到了16起与该故障有关的轻微碰撞和受伤报告，这些事故都发生在尚未更换锁闩的车辆上。日产表示，目前没有报告显示更换了锁闩的车辆发生了事故或受伤事件。 现在又出现了少量车辆引擎盖意外打开的报告，因此日产决定再进行一轮召回，本次召回包括2013至2018年款的Altima。日产发现，如果主锁闩没有关闭，污物会堆积在新的辅助锁闩上，如果不定期进行维护，辅助锁闩有可能失效。 当前日产尚未确定解决方案，因此从本月开始，车主将会收到一封信，其中会介绍锁闩的检查和保养方法。在确定了最终的解决方案之后，车主将会再次收到一封信，之后他们可以将车辆开到经销商处免费修复该问题。
日产此前曾表示，引擎盖辅助锁闩的涂层可能会脱落，导致金属裸露在空气中。随着时间的推移，这些金属会生锈，导致锁闩无法关闭。如果主锁闩没有关闭，而车辆在行驶过程中，辅助锁闩有可能无法锁住引擎盖。 部分车辆在2014年时就曾召回，2015年日产又发起了一次召回，这两次召回都涉及了操纵杆的修复，以及对辅助锁闩进行调整和润滑。在2016年的召回中，日产给车辆安装了新的替换锁闩。 日产表示，已经收到了16起与该故障有关的轻微碰撞和受伤报告，这些事故都发生在尚未更换锁闩的车辆上。日产表示，目前没有报告显示更换了锁闩的车辆发生了事故或受伤事件。 现在又出现了少量车辆引擎盖意外打开的报告，因此日产决定再进行一轮召回，本次召回包括2013至2018年款的Altima。日产发现，如果主锁闩没有关闭，污物会堆积在新的辅助锁闩上，如果不定期进行维护，辅助锁闩有可能失效。 当前日产尚未确定解决方案，因此从本月开始，车主将会收到一封信，其中会介绍锁闩的检查和保养方法。在确定了最终的解决方案之后，车主将会再次收到一封信，之后他们可以将车辆开到经销商处免费修复该问题。