尽管特斯拉总是因为自动驾驶事故被推上舆论风口浪尖，但这丝毫不影响各大厂商“吹捧”自动驾驶将让道路交通实现零伤亡的愿景。然而，现实果真如此吗？近日，美国高速公路安全保险协会（IIHS）发布的一项调研结果显示，大约9成的交通事故都是人为失误造成的，而自动驾驶技术只能避免其中1/3的撞车事故。
据悉，IIHS对美国5000多起交通事故进行了分析，并把那些由“感知错误”（如驾驶员注意力分散等）引起的事故做了区分，大约有1/3的撞车事故是可以避免的。自动驾驶可以减少因司机醉酒、瞌睡等引起的事故，但这不代表其他事故都可以通过摄像头、雷达等传感器来避免。大部分的车祸成因更为复杂，比如未能准确预测其他道路使用者的行为，或不能及时闪避突然的穿插等。 单纯根据IIHS的调研结果来看，自动驾驶汽车并不具备比人类更好的危机处理能力。想靠自动驾驶来防止另外2/3的车祸将变得困难很多，换句话说，“零愿景”或许真的只是个“愿景”。该项研究的负责人称，“虽然自动驾驶汽车的反应可能比人类更快，但我们也看到了一些问题，自动驾驶也不总是能在瞬间做出反应。”
IIHS的研究结果也遭到了业内批判。一个由自动驾驶公司和研究人员组成的联盟发表声明称，IIHS的这项研究错误地认为，自动驾驶汽车只能防止“感知错误”导致的撞车事故。实际上，如果将超速等违反交规行为而导致的车祸计算在内，自动驾驶大约可以避免72%的伤亡事故。
