塔塔表示，在乘用车领域，该公司 59%的经销商已经重新营业，覆盖了69%的零售市场。在商用车领域，其70%的3S店和43%的1S店已经重新开业，覆盖了56%的零售市场。 该公司表示，在商用车领域，大约80%的经销商维修厂和塔塔授权的服务站（TASS）已经恢复运营。在乘用车领域，69%的经销商维修厂和服务站已经恢复运营。 塔塔指出，印度的市场需求正在逐渐恢复，该公司大约90%的商用车供应商已经获得了复产批准。其中，80%已经恢复运营，但是当前只有大约60%已经恢复了供应。在乘用车领域，98%的供应商已经获得复产批准并且已经恢复运营。 今年3月份，塔塔英国子品牌捷豹路虎位于中国常熟的合资工厂已经恢复运营。捷豹路虎在中国的销量也有所恢复，在疫情封锁解除之后，消费者开始重新前往门店购买新车。据外媒报道，6月2日塔塔汽车宣布，其位于印度的所有工厂都已经恢复生产。该公司在一份监管文件中表示，其詹谢普尔（Jamshedpur）工厂也于5月27日获得了重启运营的许可。 塔塔表示，在乘用车领域，该公司 59%的经销商已经重新营业，覆盖了69%的零售市场。在商用车领域，其70%的3S店和43%的1S店已经重新开业，覆盖了56%的零售市场。 该公司表示，在商用车领域，大约80%的经销商维修厂和塔塔授权的服务站（TASS）已经恢复运营。在乘用车领域，69%的经销商维修厂和服务站已经恢复运营。 塔塔指出，印度的市场需求正在逐渐恢复，该公司大约90%的商用车供应商已经获得了复产批准。其中，80%已经恢复运营，但是当前只有大约60%已经恢复了供应。在乘用车领域，98%的供应商已经获得复产批准并且已经恢复运营。 今年3月份，塔塔英国子品牌捷豹路虎位于中国常熟的合资工厂已经恢复运营。捷豹路虎在中国的销量也有所恢复，在疫情封锁解除之后，消费者开始重新前往门店购买新车。
塔塔表示，在乘用车领域，该公司 59%的经销商已经重新营业，覆盖了69%的零售市场。在商用车领域，其70%的3S店和43%的1S店已经重新开业，覆盖了56%的零售市场。 该公司表示，在商用车领域，大约80%的经销商维修厂和塔塔授权的服务站（TASS）已经恢复运营。在乘用车领域，69%的经销商维修厂和服务站已经恢复运营。 塔塔指出，印度的市场需求正在逐渐恢复，该公司大约90%的商用车供应商已经获得了复产批准。其中，80%已经恢复运营，但是当前只有大约60%已经恢复了供应。在乘用车领域，98%的供应商已经获得复产批准并且已经恢复运营。 今年3月份，塔塔英国子品牌捷豹路虎位于中国常熟的合资工厂已经恢复运营。捷豹路虎在中国的销量也有所恢复，在疫情封锁解除之后，消费者开始重新前往门店购买新车。