AlixPartners表示，这个销量预期仅仅为“基本情况”。AlixPartners预期中的降幅大于其他分析机构的预测，其他分析机构基本都预计今年欧洲汽车销量降幅大约在25%左右。 在最新一期的《全球汽车展望》（Global Automotive Outlook）报告中，AlixPartners预测，如果经济长期衰退，欧洲汽车销量可能会下降36%，至1320万辆。这份报告还预计，今年美国销量将下降20%，至1360万辆；中国销量将下降9.3%，至2250万辆。 此份报告称，疫情对全球的经济都造成了影响，预计今年全球的汽车销量将下降21%，从去年的8970万辆下滑到7050万辆。AlixPartners预计，与2019年相比，2020到2022年间，全球销量将减少3600万辆。 AlixPartners欧洲、中东和非洲区董事长Stefano Aversa在一次线上研讨会上表示：“ 2020年里，好像欧洲那么大的一个市场规模突然消失了一样。” AlixPartners认为，疫情对销量所造成的影响将至少持续5年的时间。2020年内，欧洲的恢复速度将比美国和中国慢，因为危机对欧洲造成的冲击更加严重，但是在2025年时，欧洲将会迎来强力反弹。 AlixPartners预计，在2020到2025年间，欧洲的销量将平均每年增长7.7%，销量将提升至2040万辆。在俄罗斯市场的带动下，东欧的销量每年将提升15.1%，而南欧将每年提升10.8%。据外媒报道，咨询机构AlixPartners表示，受新冠病毒疫情影响，今年欧洲汽车销量可能会从2019年的2060万辆下降至1410万辆，在主要市场中降幅最大。 AlixPartners表示，这个销量预期仅仅为“基本情况”。AlixPartners预期中的降幅大于其他分析机构的预测，其他分析机构基本都预计今年欧洲汽车销量降幅大约在25%左右。 在最新一期的《全球汽车展望》（Global Automotive Outlook）报告中，AlixPartners预测，如果经济长期衰退，欧洲汽车销量可能会下降36%，至1320万辆。这份报告还预计，今年美国销量将下降20%，至1360万辆；中国销量将下降9.3%，至2250万辆。 此份报告称，疫情对全球的经济都造成了影响，预计今年全球的汽车销量将下降21%，从去年的8970万辆下滑到7050万辆。AlixPartners预计，与2019年相比，2020到2022年间，全球销量将减少3600万辆。 AlixPartners欧洲、中东和非洲区董事长Stefano Aversa在一次线上研讨会上表示：“ 2020年里，好像欧洲那么大的一个市场规模突然消失了一样。” AlixPartners认为，疫情对销量所造成的影响将至少持续5年的时间。2020年内，欧洲的恢复速度将比美国和中国慢，因为危机对欧洲造成的冲击更加严重，但是在2025年时，欧洲将会迎来强力反弹。 AlixPartners预计，在2020到2025年间，欧洲的销量将平均每年增长7.7%，销量将提升至2040万辆。在俄罗斯市场的带动下，东欧的销量每年将提升15.1%，而南欧将每年提升10.8%。
AlixPartners表示，这个销量预期仅仅为“基本情况”。AlixPartners预期中的降幅大于其他分析机构的预测，其他分析机构基本都预计今年欧洲汽车销量降幅大约在25%左右。 在最新一期的《全球汽车展望》（Global Automotive Outlook）报告中，AlixPartners预测，如果经济长期衰退，欧洲汽车销量可能会下降36%，至1320万辆。这份报告还预计，今年美国销量将下降20%，至1360万辆；中国销量将下降9.3%，至2250万辆。 此份报告称，疫情对全球的经济都造成了影响，预计今年全球的汽车销量将下降21%，从去年的8970万辆下滑到7050万辆。AlixPartners预计，与2019年相比，2020到2022年间，全球销量将减少3600万辆。 AlixPartners欧洲、中东和非洲区董事长Stefano Aversa在一次线上研讨会上表示：“ 2020年里，好像欧洲那么大的一个市场规模突然消失了一样。” AlixPartners认为，疫情对销量所造成的影响将至少持续5年的时间。2020年内，欧洲的恢复速度将比美国和中国慢，因为危机对欧洲造成的冲击更加严重，但是在2025年时，欧洲将会迎来强力反弹。 AlixPartners预计，在2020到2025年间，欧洲的销量将平均每年增长7.7%，销量将提升至2040万辆。在俄罗斯市场的带动下，东欧的销量每年将提升15.1%，而南欧将每年提升10.8%。