随着该工厂停工时间不断延长，不排除新车将出现延迟交付的状况。不仅如此，受到当前疫情的影响，捷豹路虎2020年度的销售额或将下滑15%-20%，现金流也将面临进一步挑战。为了进一步保障公司能够进行合理的运营，捷豹路虎在海外的工厂已经进行了裁员。 与此同时，根据此前海外媒体报道，捷豹路虎正在向英国政府寻求贷款，其申请金额将超过10亿英镑（约为87.16亿元人民币），借此帮助公司度过这次疫情造成的经营危机。 值得注意的是，6月5日，捷豹路虎官方宣布从中国银行、工商银行、交通银行、建设银行、浦发银行获得总额为50亿元的三年期循环信用贷款。对于此事件，捷豹路虎全球副总裁、中国区首席财务官于钧瑞表示：“捷豹路虎此前在中国从未进行过任何形式的融资，此次融资一方面有助于企业的日常运营，同时也为捷豹路虎中国未来的研发以及长远投入储备资金。” 而在过去几年，中国市场销量占据捷豹路虎全球总销量的25%-30%，尤其在疫情期间，这一比例已提升至50%。根据捷豹路虎官方发布的最新数据，5月该企业在中国批售量同比增长38.30%，环比增长24.20%；零售销量则同比增长10.54%，环比增长39.89%。 针对中国市场而言，今年捷豹路虎欲在华推出四款新车，其中全新路虎卫士将于7月24日开幕的2020成都车展正式上市，新款捷豹F-PACE和新款路虎发现将于今年底上市，此外，2021年初，捷豹全新XJ也有望上市。日前，据海外媒体报道，捷豹路虎旗下位于英国的布罗姆维奇城堡工厂最早要到8月10日才能被重新开放。该工厂主要生产捷豹XE、捷豹(参数|询价)XF、捷豹F-TYPE以及即将到来的捷豹XJ EV车型。 随着该工厂停工时间不断延长，不排除新车将出现延迟交付的状况。不仅如此，受到当前疫情的影响，捷豹路虎2020年度的销售额或将下滑15%-20%，现金流也将面临进一步挑战。为了进一步保障公司能够进行合理的运营，捷豹路虎在海外的工厂已经进行了裁员。 与此同时，根据此前海外媒体报道，捷豹路虎正在向英国政府寻求贷款，其申请金额将超过10亿英镑（约为87.16亿元人民币），借此帮助公司度过这次疫情造成的经营危机。 值得注意的是，6月5日，捷豹路虎官方宣布从中国银行、工商银行、交通银行、建设银行、浦发银行获得总额为50亿元的三年期循环信用贷款。对于此事件，捷豹路虎全球副总裁、中国区首席财务官于钧瑞表示：“捷豹路虎此前在中国从未进行过任何形式的融资，此次融资一方面有助于企业的日常运营，同时也为捷豹路虎中国未来的研发以及长远投入储备资金。” 而在过去几年，中国市场销量占据捷豹路虎全球总销量的25%-30%，尤其在疫情期间，这一比例已提升至50%。根据捷豹路虎官方发布的最新数据，5月该企业在中国批售量同比增长38.30%，环比增长24.20%；零售销量则同比增长10.54%，环比增长39.89%。 针对中国市场而言，今年捷豹路虎欲在华推出四款新车，其中全新路虎卫士将于7月24日开幕的2020成都车展正式上市，新款捷豹F-PACE和新款路虎发现将于今年底上市，此外，2021年初，捷豹全新XJ也有望上市。
随着该工厂停工时间不断延长，不排除新车将出现延迟交付的状况。不仅如此，受到当前疫情的影响，捷豹路虎2020年度的销售额或将下滑15%-20%，现金流也将面临进一步挑战。为了进一步保障公司能够进行合理的运营，捷豹路虎在海外的工厂已经进行了裁员。 与此同时，根据此前海外媒体报道，捷豹路虎正在向英国政府寻求贷款，其申请金额将超过10亿英镑（约为87.16亿元人民币），借此帮助公司度过这次疫情造成的经营危机。 值得注意的是，6月5日，捷豹路虎官方宣布从中国银行、工商银行、交通银行、建设银行、浦发银行获得总额为50亿元的三年期循环信用贷款。对于此事件，捷豹路虎全球副总裁、中国区首席财务官于钧瑞表示：“捷豹路虎此前在中国从未进行过任何形式的融资，此次融资一方面有助于企业的日常运营，同时也为捷豹路虎中国未来的研发以及长远投入储备资金。” 而在过去几年，中国市场销量占据捷豹路虎全球总销量的25%-30%，尤其在疫情期间，这一比例已提升至50%。根据捷豹路虎官方发布的最新数据，5月该企业在中国批售量同比增长38.30%，环比增长24.20%；零售销量则同比增长10.54%，环比增长39.89%。 针对中国市场而言，今年捷豹路虎欲在华推出四款新车，其中全新路虎卫士将于7月24日开幕的2020成都车展正式上市，新款捷豹F-PACE和新款路虎发现将于今年底上市，此外，2021年初，捷豹全新XJ也有望上市。