消息人士称，在意大利财政部会计部门批准了担保条款后，这笔贷款还需要等待意大利财政部长Roberto Gualtieri的签字。之后，这笔贷款还需要获得意大利国家审计员的批准。据悉，财政部长预计最早将在本周内批准该笔交易。意大利财政部长和FCA发言人均拒绝置评。 FCA此前透露，这笔贷款将只用于该公司在意大利的业务。该公司将使用这笔贷款向员工支付工资、向供应商支付货款，以及用于计划中的意大利国内设施投资。意大利汽车供应链包含20万家中小型企业，该行业每年可以产生超过1000亿欧元的营收。 上个月，意大利最大的出贷方联合圣保罗银行(Intesa Sanpaolo)批准了FCA的这笔贷款。贸易信贷保险公司Sace将为贷款金额的80%提供担保。 咨询机构Alix Partners总经理Dario Duse表示：“今年意大利新车销量将从2019年的210万辆下降到120万辆。”他预计，意大利汽车行业的整体销量需要5年的时间才能恢复到疫情前水平。 今年第一季度，FCA“烧钱”55亿美元，该公司和法国汽车制造商PSA集团在上个月宣布，将取消2019年合并协议中支付11亿欧元股息的计划。据外媒报道，知情人士透露，意大利即将批准为FCA提供63亿欧元（约71亿美元）的信贷额度，这是疫情爆发以来欧洲最大的一笔政府支持的汽车制造商融资。 消息人士称，在意大利财政部会计部门批准了担保条款后，这笔贷款还需要等待意大利财政部长Roberto Gualtieri的签字。之后，这笔贷款还需要获得意大利国家审计员的批准。据悉，财政部长预计最早将在本周内批准该笔交易。意大利财政部长和FCA发言人均拒绝置评。 FCA此前透露，这笔贷款将只用于该公司在意大利的业务。该公司将使用这笔贷款向员工支付工资、向供应商支付货款，以及用于计划中的意大利国内设施投资。意大利汽车供应链包含20万家中小型企业，该行业每年可以产生超过1000亿欧元的营收。 上个月，意大利最大的出贷方联合圣保罗银行(Intesa Sanpaolo)批准了FCA的这笔贷款。贸易信贷保险公司Sace将为贷款金额的80%提供担保。 咨询机构Alix Partners总经理Dario Duse表示：“今年意大利新车销量将从2019年的210万辆下降到120万辆。”他预计，意大利汽车行业的整体销量需要5年的时间才能恢复到疫情前水平。 今年第一季度，FCA“烧钱”55亿美元，该公司和法国汽车制造商PSA集团在上个月宣布，将取消2019年合并协议中支付11亿欧元股息的计划。
消息人士称，在意大利财政部会计部门批准了担保条款后，这笔贷款还需要等待意大利财政部长Roberto Gualtieri的签字。之后，这笔贷款还需要获得意大利国家审计员的批准。据悉，财政部长预计最早将在本周内批准该笔交易。意大利财政部长和FCA发言人均拒绝置评。 FCA此前透露，这笔贷款将只用于该公司在意大利的业务。该公司将使用这笔贷款向员工支付工资、向供应商支付货款，以及用于计划中的意大利国内设施投资。意大利汽车供应链包含20万家中小型企业，该行业每年可以产生超过1000亿欧元的营收。 上个月，意大利最大的出贷方联合圣保罗银行(Intesa Sanpaolo)批准了FCA的这笔贷款。贸易信贷保险公司Sace将为贷款金额的80%提供担保。 咨询机构Alix Partners总经理Dario Duse表示：“今年意大利新车销量将从2019年的210万辆下降到120万辆。”他预计，意大利汽车行业的整体销量需要5年的时间才能恢复到疫情前水平。 今年第一季度，FCA“烧钱”55亿美元，该公司和法国汽车制造商PSA集团在上个月宣布，将取消2019年合并协议中支付11亿欧元股息的计划。