Fisker公司董事长兼CEO Henrik Fisker在一份声明中表示：“自从我们在今年的CES上首次展示这款车以来，我们获得了客户和投资人的积极反馈。我们正从根本上挑战传统的汽车开发和销售思维，本次融资可以让公司按照计划，从2022年开始量产汽车。” Fisker公司还强化了其管理团队的阵容。该公司宣布，Burkhard Huhnke将担任CTO。Huhnke曾担任大众汽车美国公司电动出行副总裁，以及芯片制造商Synopses的汽车业务副总裁。 造车并非易事，这一点Fisker深有体会。作为一位著名汽车设计师，Fisker曾经参与阿斯顿马丁V8 Vintage、DB9和宝马Z8等多款车型的设计工作。之后他成立了一家名为Fisker Automotive的初创企业，生产高端插电式混合动力SUV。2008年，该公司旗舰车型Fisker Karma亮相北美国际车展，并于2011年首次交付。 然而随后该公司遭遇困境，2012年11月其生产中断，一年后公司破产。2014年，中国万向集团收购了Fisker Automotive的剩余资产，成立了一家名为Karma Automotive的新公司。而Fisker后来又成立了一家电动车初创企业，即现在的Fisker Inc.。据外媒报道，7月8日，电动汽车初创企业Fisker Inc.宣布获得5000万美元融资，领投方为Moore Strategic Ventures（著名对冲基金经理Louis M. Bacon的私人投资机构），这笔资金将用于其纯电豪华SUV Ocean下一阶段的生产工作。 2020年CES展上，Ocean SUV正式亮相。Fisker Inc.预计，该款车将于2022年正式上市，起售价为3.7499万美元（扣除联邦税收优惠和州补贴前）。 Fisker公司董事长兼CEO Henrik Fisker在一份声明中表示：“自从我们在今年的CES上首次展示这款车以来，我们获得了客户和投资人的积极反馈。我们正从根本上挑战传统的汽车开发和销售思维，本次融资可以让公司按照计划，从2022年开始量产汽车。” Fisker公司还强化了其管理团队的阵容。该公司宣布，Burkhard Huhnke将担任CTO。Huhnke曾担任大众汽车美国公司电动出行副总裁，以及芯片制造商Synopses的汽车业务副总裁。 造车并非易事，这一点Fisker深有体会。作为一位著名汽车设计师，Fisker曾经参与阿斯顿马丁V8 Vintage、DB9和宝马Z8等多款车型的设计工作。之后他成立了一家名为Fisker Automotive的初创企业，生产高端插电式混合动力SUV。2008年，该公司旗舰车型Fisker Karma亮相北美国际车展，并于2011年首次交付。 然而随后该公司遭遇困境，2012年11月其生产中断，一年后公司破产。2014年，中国万向集团收购了Fisker Automotive的剩余资产，成立了一家名为Karma Automotive的新公司。而Fisker后来又成立了一家电动车初创企业，即现在的Fisker Inc.。
Fisker公司董事长兼CEO Henrik Fisker在一份声明中表示：“自从我们在今年的CES上首次展示这款车以来，我们获得了客户和投资人的积极反馈。我们正从根本上挑战传统的汽车开发和销售思维，本次融资可以让公司按照计划，从2022年开始量产汽车。” Fisker公司还强化了其管理团队的阵容。该公司宣布，Burkhard Huhnke将担任CTO。Huhnke曾担任大众汽车美国公司电动出行副总裁，以及芯片制造商Synopses的汽车业务副总裁。 造车并非易事，这一点Fisker深有体会。作为一位著名汽车设计师，Fisker曾经参与阿斯顿马丁V8 Vintage、DB9和宝马Z8等多款车型的设计工作。之后他成立了一家名为Fisker Automotive的初创企业，生产高端插电式混合动力SUV。2008年，该公司旗舰车型Fisker Karma亮相北美国际车展，并于2011年首次交付。 然而随后该公司遭遇困境，2012年11月其生产中断，一年后公司破产。2014年，中国万向集团收购了Fisker Automotive的剩余资产，成立了一家名为Karma Automotive的新公司。而Fisker后来又成立了一家电动车初创企业，即现在的Fisker Inc.。