参与此次诉讼的车主从最初的8人不断扩大到23人，他们普遍认为：特斯拉在还没有对产品有十足把握的情况下，故意忽略安全隐患，为的是尽快将产品推向市场。不只是Model 3车型，这一问题此前在Model X和Model S上已经有过显现。这起诉讼牵涉出195起美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）所接到的投诉，原因全部是特斯拉汽车意外失控，其中52起投诉涉及Model 3，47起涉及Model X，96起涉及Model S。就在上个月，NHTSA还接到了有关Model S在行驶过程中内置程序和中控触摸屏突然失效，以及Model 3在遭受撞击后没有打开安全气囊导致人员受伤等一系列问题。
从目前的消息来看，特斯拉对这些指控并不认可。官方回应称，特斯拉车辆不会存在意外加速的问题，只有在司机下达加速指令的情况下，才会遵守并做出反应。今年1月，特斯拉曾表示公司已经与NHTSA处理了有关汽车突然加速的投诉，但在所审查的每一个案例中，都通过数据证明了车辆的运转正常。
但这些风波，并没有影响国内车主对于特斯拉的购买热情。乘联会发布的最新数据显示，2020年6月我国新能源乘用车销量为8.65万辆，其中Model 3达到14954辆，同比5月增加35%，达到历史新高，占我国新能源汽车总销量的17%。