按照规划，丰田希望今年内启动自动驾驶的测试工作，并投产e-Palette概念车。丰田e-Palette是一款可定制的多座多功能汽车，其功能设计与丰田的自动驾驶平台相结合。 《2019年北京市自动驾驶车辆道路测试报告》显示，截至2019年底，北京市已经累计在海淀区、顺义区、北京经济技术开发区和房山区开放了151条、共计503.68公里的测试道路。 北京之外，包括上海、长沙、深圳、重庆等多个城市也都有自己的自动驾驶测试开放路段，并吸引了相应的自动驾驶公司入驻。近日，北京市公布了2020年自动驾驶车辆道路测试资格名单。获得测试资格的有百度、小马智行、戴姆勒、奥迪、美团旗下三快在线，以及首次进入名单的丰田汽车研发中心（中国）。 按照规划，丰田希望今年内启动自动驾驶的测试工作，并投产e-Palette概念车。丰田e-Palette是一款可定制的多座多功能汽车，其功能设计与丰田的自动驾驶平台相结合。 《2019年北京市自动驾驶车辆道路测试报告》显示，截至2019年底，北京市已经累计在海淀区、顺义区、北京经济技术开发区和房山区开放了151条、共计503.68公里的测试道路。 北京之外，包括上海、长沙、深圳、重庆等多个城市也都有自己的自动驾驶测试开放路段，并吸引了相应的自动驾驶公司入驻。
按照规划，丰田希望今年内启动自动驾驶的测试工作，并投产e-Palette概念车。丰田e-Palette是一款可定制的多座多功能汽车，其功能设计与丰田的自动驾驶平台相结合。 《2019年北京市自动驾驶车辆道路测试报告》显示，截至2019年底，北京市已经累计在海淀区、顺义区、北京经济技术开发区和房山区开放了151条、共计503.68公里的测试道路。 北京之外，包括上海、长沙、深圳、重庆等多个城市也都有自己的自动驾驶测试开放路段，并吸引了相应的自动驾驶公司入驻。