过去几个月，由于业绩表现糟糕，阿斯顿马丁的管理层和所有权都发生了变化。2018年，阿斯顿马丁上市，此后该公司经历了一段困难时期，其销量令人失望， 现金流也接近枯竭，这促使其向亿万富翁Lawrence Stroll寻求新投资。此后，为应对疫情大流行，阿斯顿马丁又经历了一系列变革，包括裁员、更换CEO以及CFO等。 DBX正是该公司实现扭亏为盈的关键，该车型在阿斯顿马丁位于南威尔士的St Athan工厂生产。今年3月，由于疫情封锁令导致经济停摆，该工厂也被迫停产。5月，该工厂在采取安全预防措施的前提下恢复生产，但是该公司位于英国盖登（Gaydon）的工厂尚未确定复产日期，后者是阿斯顿马丁跑车的生产基地。据外媒报道，7月9日，阿斯顿马丁首辆 DBX SUV在威尔士工厂下线，新车将于本月晚些时候开始交付。凭借DBX，阿斯顿马丁将首次涉足利润丰厚的越野车市场。与宾利和劳斯莱斯等竞争对手相比，阿斯顿马丁进入该市场的时间较晚。该公司首席执行官Marek Reichman表示：“DBX将带领阿斯顿马丁迈入新时代。” 过去几个月，由于业绩表现糟糕，阿斯顿马丁的管理层和所有权都发生了变化。2018年，阿斯顿马丁上市，此后该公司经历了一段困难时期，其销量令人失望， 现金流也接近枯竭，这促使其向亿万富翁Lawrence Stroll寻求新投资。此后，为应对疫情大流行，阿斯顿马丁又经历了一系列变革，包括裁员、更换CEO以及CFO等。 DBX正是该公司实现扭亏为盈的关键，该车型在阿斯顿马丁位于南威尔士的St Athan工厂生产。今年3月，由于疫情封锁令导致经济停摆，该工厂也被迫停产。5月，该工厂在采取安全预防措施的前提下恢复生产，但是该公司位于英国盖登（Gaydon）的工厂尚未确定复产日期，后者是阿斯顿马丁跑车的生产基地。
过去几个月，由于业绩表现糟糕，阿斯顿马丁的管理层和所有权都发生了变化。2018年，阿斯顿马丁上市，此后该公司经历了一段困难时期，其销量令人失望， 现金流也接近枯竭，这促使其向亿万富翁Lawrence Stroll寻求新投资。此后，为应对疫情大流行，阿斯顿马丁又经历了一系列变革，包括裁员、更换CEO以及CFO等。 DBX正是该公司实现扭亏为盈的关键，该车型在阿斯顿马丁位于南威尔士的St Athan工厂生产。今年3月，由于疫情封锁令导致经济停摆，该工厂也被迫停产。5月，该工厂在采取安全预防措施的前提下恢复生产，但是该公司位于英国盖登（Gaydon）的工厂尚未确定复产日期，后者是阿斯顿马丁跑车的生产基地。