今年第二季度，与其他车企一样，特斯拉也遭受了疫情的严重影响，其位于加州弗里蒙特的工厂关闭了一个多月。在美国政府为了限制疫情传播而颁布限制令之后，特斯拉许多零售门店也被迫关闭。而且，疫情对经济也造成了影响，导致许多消费者重新考虑购车决定。 但是与其他车企相比，特斯拉的表现相对更加稳健。与去年同期相比，特斯拉第二季度的交付量仅下滑5%，而其他车企的下滑幅度普遍在30%以上。 进入第三季度，尽管疫情对全球范围内的多个市场依然有影响，但是特斯拉希望本季度的交付量可以创下历史新高。外媒报道称，特斯拉已经通知员工，该公司本季度的目标是创下交付量新纪录。特斯拉上一次销量新高是在2019年第四季度，当时该公司的交付量为112,000辆。 自2019年第四季度以来，特斯拉上海工厂的产量大幅提升，为特斯拉实现产量目标提供了巨大帮助。此外，其弗里蒙特工厂内Model Y的产量也在提升，今年第三季度，该工厂大部分时间将正常运营，但是本月晚些时候，这座工厂可能会短暂停工以进行升级。 在需求端，为了刺激本季度的汽车需求，特斯拉已经采取了多项措施。今年5月，特斯拉Model 3降价，当前该车型在美国的起售价为3.8万美元。此外，特斯拉最近还降低了基本版Model Y的售价，并且在上周末推出了Model Y租赁服务，这两措施都有望刺激消费者对Model Y的需求。据外媒报道，知情人士透露，特斯拉不希望全球疫情大流行再次干扰其前进的步伐，该公司希望本季度的交付量能够创下新纪录。 今年第二季度，与其他车企一样，特斯拉也遭受了疫情的严重影响，其位于加州弗里蒙特的工厂关闭了一个多月。在美国政府为了限制疫情传播而颁布限制令之后，特斯拉许多零售门店也被迫关闭。而且，疫情对经济也造成了影响，导致许多消费者重新考虑购车决定。 但是与其他车企相比，特斯拉的表现相对更加稳健。与去年同期相比，特斯拉第二季度的交付量仅下滑5%，而其他车企的下滑幅度普遍在30%以上。 进入第三季度，尽管疫情对全球范围内的多个市场依然有影响，但是特斯拉希望本季度的交付量可以创下历史新高。外媒报道称，特斯拉已经通知员工，该公司本季度的目标是创下交付量新纪录。特斯拉上一次销量新高是在2019年第四季度，当时该公司的交付量为112,000辆。 自2019年第四季度以来，特斯拉上海工厂的产量大幅提升，为特斯拉实现产量目标提供了巨大帮助。此外，其弗里蒙特工厂内Model Y的产量也在提升，今年第三季度，该工厂大部分时间将正常运营，但是本月晚些时候，这座工厂可能会短暂停工以进行升级。 在需求端，为了刺激本季度的汽车需求，特斯拉已经采取了多项措施。今年5月，特斯拉Model 3降价，当前该车型在美国的起售价为3.8万美元。此外，特斯拉最近还降低了基本版Model Y的售价，并且在上周末推出了Model Y租赁服务，这两措施都有望刺激消费者对Model Y的需求。
今年第二季度，与其他车企一样，特斯拉也遭受了疫情的严重影响，其位于加州弗里蒙特的工厂关闭了一个多月。在美国政府为了限制疫情传播而颁布限制令之后，特斯拉许多零售门店也被迫关闭。而且，疫情对经济也造成了影响，导致许多消费者重新考虑购车决定。 但是与其他车企相比，特斯拉的表现相对更加稳健。与去年同期相比，特斯拉第二季度的交付量仅下滑5%，而其他车企的下滑幅度普遍在30%以上。 进入第三季度，尽管疫情对全球范围内的多个市场依然有影响，但是特斯拉希望本季度的交付量可以创下历史新高。外媒报道称，特斯拉已经通知员工，该公司本季度的目标是创下交付量新纪录。特斯拉上一次销量新高是在2019年第四季度，当时该公司的交付量为112,000辆。 自2019年第四季度以来，特斯拉上海工厂的产量大幅提升，为特斯拉实现产量目标提供了巨大帮助。此外，其弗里蒙特工厂内Model Y的产量也在提升，今年第三季度，该工厂大部分时间将正常运营，但是本月晚些时候，这座工厂可能会短暂停工以进行升级。 在需求端，为了刺激本季度的汽车需求，特斯拉已经采取了多项措施。今年5月，特斯拉Model 3降价，当前该车型在美国的起售价为3.8万美元。此外，特斯拉最近还降低了基本版Model Y的售价，并且在上周末推出了Model Y租赁服务，这两措施都有望刺激消费者对Model Y的需求。