7月27日，三菱宣布将不再在欧洲推出新车型。该公司发言人表示，这一战略将立即生效，这意味着三菱欧蓝德中型SUV在欧洲市场将不会再推出新款。三菱表示，在明年4月开始的2021财年中，该公司将在全球其他市场上推出新款欧蓝德，并且在2022财年中推出该车的插电式混合动力版本。这意味着，新款欧蓝德的上市时间将比预期中晚一年，现款车型还将再销售一年。 三菱发言人还表示，该公司计划保留欧洲的售后服务业务，他表示：“售后是一项必不可少的业务，将会得到保留。” 三菱自1975年开始在欧洲销售汽车，在1995至2012年间，该公司还在荷兰波恩（Born）的Nedcar工厂内生产汽车。2012年12月，三菱将该工厂出售给荷兰工业公司VDL Group。 7月27日，三菱预计，由于新冠病毒疫情大流行导致的销量暴跌，该公司将连续第二年亏损。在截至2021年3月的财年中，该公司预计运营亏损1400亿日元（约13.3亿美元）。该公司将实施一项计划，削减劳动力和产量，并且关闭无法盈利的经销店，从而在两年内削减20%的固定成本。据外媒报道，在当前产品的销售周期结束之后，三菱汽车将停止在欧洲销售新车。三菱将专注于东南亚地区的业务，这是该公司最近发布的三年中期计划的一部分，旨在帮助三菱汽车削减亏损。 7月27日，三菱宣布将不再在欧洲推出新车型。该公司发言人表示，这一战略将立即生效，这意味着三菱欧蓝德中型SUV在欧洲市场将不会再推出新款。三菱表示，在明年4月开始的2021财年中，该公司将在全球其他市场上推出新款欧蓝德，并且在2022财年中推出该车的插电式混合动力版本。这意味着，新款欧蓝德的上市时间将比预期中晚一年，现款车型还将再销售一年。 三菱发言人还表示，该公司计划保留欧洲的售后服务业务，他表示：“售后是一项必不可少的业务，将会得到保留。” 三菱自1975年开始在欧洲销售汽车，在1995至2012年间，该公司还在荷兰波恩（Born）的Nedcar工厂内生产汽车。2012年12月，三菱将该工厂出售给荷兰工业公司VDL Group。 7月27日，三菱预计，由于新冠病毒疫情大流行导致的销量暴跌，该公司将连续第二年亏损。在截至2021年3月的财年中，该公司预计运营亏损1400亿日元（约13.3亿美元）。该公司将实施一项计划，削减劳动力和产量，并且关闭无法盈利的经销店，从而在两年内削减20%的固定成本。
7月27日，三菱宣布将不再在欧洲推出新车型。该公司发言人表示，这一战略将立即生效，这意味着三菱欧蓝德中型SUV在欧洲市场将不会再推出新款。三菱表示，在明年4月开始的2021财年中，该公司将在全球其他市场上推出新款欧蓝德，并且在2022财年中推出该车的插电式混合动力版本。这意味着，新款欧蓝德的上市时间将比预期中晚一年，现款车型还将再销售一年。 三菱发言人还表示，该公司计划保留欧洲的售后服务业务，他表示：“售后是一项必不可少的业务，将会得到保留。” 三菱自1975年开始在欧洲销售汽车，在1995至2012年间，该公司还在荷兰波恩（Born）的Nedcar工厂内生产汽车。2012年12月，三菱将该工厂出售给荷兰工业公司VDL Group。 7月27日，三菱预计，由于新冠病毒疫情大流行导致的销量暴跌，该公司将连续第二年亏损。在截至2021年3月的财年中，该公司预计运营亏损1400亿日元（约13.3亿美元）。该公司将实施一项计划，削减劳动力和产量，并且关闭无法盈利的经销店，从而在两年内削减20%的固定成本。