汽车行业竞争十分激烈，而且情况瞬息万变。因此，特斯拉不仅想要尽可能多地生产车辆，而且希望让相关人员了解这些信息，这一点并不奇怪。多年来，特斯拉一直遭受来自传统汽车支持者的否定和挑剔，这一情况如今依然在持续。特斯拉的使命之一，就是证明其可以获得成功，并超越老旧的汽车技术。 最初，特斯拉只有一座整车装配厂，即位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂。之后，该公司在上海建造了新的超级工厂，新工厂占地面积86公顷，年产量超过50万辆。目前特斯拉德国工厂的建设工作也正在进行当中。特斯拉德国工厂占地面积300公顷，因此该工厂的潜力更大。 短期内，欧洲纯电动汽车市场规模将达到每年约1200万辆。这意味着，如果特斯拉的目标是每年生产和销售200万辆汽车，那么该公司将占据大约16%的市场份额。据外媒报道，特斯拉目前正在德国柏林建设新的超级工厂（Gigafactory），声称了解特斯拉未来计划的消息人士透露，该工厂未来或可年产200万辆汽车。当前全世界最大的汽车生产工厂，是大众位于沃尔夫斯堡的工厂，然而其年产量还不到100万辆。 汽车行业竞争十分激烈，而且情况瞬息万变。因此，特斯拉不仅想要尽可能多地生产车辆，而且希望让相关人员了解这些信息，这一点并不奇怪。多年来，特斯拉一直遭受来自传统汽车支持者的否定和挑剔，这一情况如今依然在持续。特斯拉的使命之一，就是证明其可以获得成功，并超越老旧的汽车技术。 最初，特斯拉只有一座整车装配厂，即位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂。之后，该公司在上海建造了新的超级工厂，新工厂占地面积86公顷，年产量超过50万辆。目前特斯拉德国工厂的建设工作也正在进行当中。特斯拉德国工厂占地面积300公顷，因此该工厂的潜力更大。 短期内，欧洲纯电动汽车市场规模将达到每年约1200万辆。这意味着，如果特斯拉的目标是每年生产和销售200万辆汽车，那么该公司将占据大约16%的市场份额。
汽车行业竞争十分激烈，而且情况瞬息万变。因此，特斯拉不仅想要尽可能多地生产车辆，而且希望让相关人员了解这些信息，这一点并不奇怪。多年来，特斯拉一直遭受来自传统汽车支持者的否定和挑剔，这一情况如今依然在持续。特斯拉的使命之一，就是证明其可以获得成功，并超越老旧的汽车技术。 最初，特斯拉只有一座整车装配厂，即位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂。之后，该公司在上海建造了新的超级工厂，新工厂占地面积86公顷，年产量超过50万辆。目前特斯拉德国工厂的建设工作也正在进行当中。特斯拉德国工厂占地面积300公顷，因此该工厂的潜力更大。 短期内，欧洲纯电动汽车市场规模将达到每年约1200万辆。这意味着，如果特斯拉的目标是每年生产和销售200万辆汽车，那么该公司将占据大约16%的市场份额。