这次大会期间，苏宁的核心亮点是发布了小Biu智慧屏Pro（电视），它搭载了Biu OS系统，可以实现AIoT智慧互联。小Biu智慧屏Pro只是苏宁在物联网领域的其中一环，苏宁智能终端公司总裁刘东皓特别强调了与车联网场景的打通，要通过车载物联、汽车购物、生活服务等能力扩充BiuOS的应用场景。而在会议期间签约的三家Biu+生态战略合作企业中，就包含车联网领域企业博泰车联网。刘东皓表示，苏宁将会打通车家互联场景，布局车联网领域，并推出自主研发的小Biu汽车。至于官方提到的这辆小Biu汽车是何物，我们预计是和汽车厂商联手推出的车型，搭载苏宁的车载信息系统，并与苏宁多项功能实现打通。
要知道，此前新宝骏曾经携手苏宁易购推出过苏宁小Biu定制款车型，虽然仅仅是换用了苏宁易购的涂装，但也能看出来双方关系的不同寻常。新宝骏表示，未来会与苏宁将不断探索合作新模式，推出更多全新的合作产品与创新服务。我们有理由猜测，未来苏宁小Biu汽车有一定可能是苏宁与新宝骏携手打造。
虽然官方说到要推出小Biu汽车，但这并不代表苏宁真的要去造车，互联网思维的话术大家看看就得了。结合苏宁发布的智慧屏，到Biu OS系统，再到它的物联网战略，未来所谓的小Biu汽车大概率会是与厂商合作推出的新车型，该车型的车载系统将来源于苏宁，并融入到苏宁的物联网生态圈中。
作为手机、电视之外的另一个屏幕，车载中控屏已经成为各互联网企业争夺的高地。可以预见的是，随着未来自动驾驶功能的进一步完善和普及，车载屏幕的商业价值会进一步放大，苏宁对车联网的投资和布局，还是顺应时代潮流的。